Escavadeira E330D E336D Direção hidráulica Bobina de válvula solenóide

Princípio da bobina

1. Indutância é a proporção de fluxo magnético alternado gerado dentro e ao redor do condutor quando a corrente alternada passa pelo condutor e o fluxo magnético do condutor para a corrente que produz esse fluxo magnético.

2. Quando a corrente CC passa pelo indutor, apenas uma linha de campo magnético fixo aparece ao seu redor, o que não muda com o tempo; No entanto, quando a corrente alternada passa pela bobina, as linhas de campo magnéticas em torno dela mudarão com o tempo. De acordo com a lei de Faraday de indução eletromagnética-magnética, as linhas de campo magnéticas em mudança produzirão um potencial induzido nas duas extremidades da bobina, o que é equivalente a uma "nova fonte de alimentação". Quando um loop fechado é formado, esse potencial induzido gera uma corrente induzida. De acordo com a lei de Lenz, a quantidade total de linhas de campo magnético geradas pela corrente induzida deve tentar impedir a mudança das linhas de campo magnéticas originais. Como a mudança original das linhas de campo magnética vem da mudança de fonte de alimentação alternada externa, do efeito objetivo, a bobina de indutância tem a característica de impedir a mudança de corrente no circuito CA. A bobina indutiva tem características semelhantes à inércia na mecânica e é nomeada "auto-indução" na eletricidade. Geralmente, as faíscas ocorrerão no momento em que o interruptor da faca é ligado ou desligado, o que é causado pelo alto potencial induzido causado pelo fenômeno de auto-indução.

3. Em uma palavra, quando a bobina de indutância é conectada à fonte de alimentação CA, as linhas de campo magnéticas dentro da bobina mudarão o tempo todo com a corrente alternada, resultando na indução eletromagnética contínua da bobina. Essa força eletromotiva gerada pela mudança da corrente da bobina é chamada de "força eletromotiva auto-induzida".

4. Pode -se ver que a indutância é apenas um parâmetro relacionado ao número de voltas, tamanho, forma e meio da bobina. É uma medida da inércia da bobina de indutância e não tem nada a ver com a corrente aplicada.