Adequado para sensor de pressão de veículo Cummins 4327017
Introdução do produto
1. Choque e vibração
Choque e vibração podem causar muitos problemas, como depressão da carcaça, fio quebrado, placa de circuito quebrada, erro de sinal, falha intermitente e vida útil reduzida. Para evitar choques e vibrações no processo de montagem, os fabricantes OEM devem primeiro considerar esse problema potencial no projetista e depois tomar medidas para eliminá-lo. O método mais simples é instalar o sensor o mais longe possível das fontes óbvias de choque e vibração. Outra solução viável é utilizar isoladores de vibro-impacto, dependendo do método de instalação.
2. Sobretensão
Depois que o OEM tiver concluído a montagem da máquina, ele deverá ter cuidado para evitar o problema de sobretensão, seja em seu próprio local de fabricação ou no local do usuário final. Existem muitas razões para a sobretensão, incluindo efeito de golpe de aríete, aquecimento acidental do sistema, falha do regulador de tensão e assim por diante. Se o valor da pressão atingir ocasionalmente o limite superior da tensão suportável, o sensor de pressão ainda poderá suportar e retornará ao seu estado original. Porém, quando a pressão atinge a pressão de ruptura, isso levará à ruptura do diafragma ou invólucro do sensor, causando vazamento. O valor da pressão entre o limite superior da tensão suportável e a pressão de ruptura pode causar deformação permanente do diafragma, causando desvio de saída. Para evitar sobretensão, os engenheiros OEM devem compreender o desempenho dinâmico do sistema e o limite do sensor. Ao projetar, eles precisam dominar as inter-relações entre os componentes do sistema, como bombas, válvulas de controle, válvulas de equilíbrio, válvulas de retenção, pressostatos, motores, compressores e tanques de armazenamento.
Os métodos de detecção de pressão e lista de verificação são: fornecer energia ao sensor, soprar o orifício de ar do sensor de pressão com a boca e detectar a mudança de tensão na extremidade de saída do sensor com a faixa de tensão do multímetro. Se a sensibilidade relativa do sensor de pressão for grande, esta mudança será óbvia. Se não mudar em nada, você precisará usar uma fonte pneumática para aplicar pressão. Pelo método acima, a condição de um sensor pode ser basicamente detectada. Se for necessária uma detecção precisa, é necessário aplicar pressão ao sensor com uma fonte de pressão padrão e calibrar o sensor de acordo com a magnitude da pressão e a variação do sinal de saída. E se as condições permitirem, a temperatura dos parâmetros relevantes é detectada.