Adequado para o sensor de pressão do veículo Cummins 4327017

1. Choque e vibração

Choque e vibração podem causar muitos problemas, como depressão da concha, fio quebrado, placa de circuito quebrado, erro de sinal, falha intermitente e vida útil reduzida. Para evitar o choque e a vibração no processo de montagem, os fabricantes de OEM devem primeiro considerar esse problema em potencial no designer e depois tomar medidas para eliminá -lo. O método mais simples é instalar o sensor o mais longe possível das fontes óbvias de choque e vibração. Outra solução viável é usar isoladores de vibro-impacto, dependendo do método de instalação.

2. Excesso de sobretensão

Depois que o OEM concluir o conjunto da máquina, deve ter cuidado para evitar o problema de sobretensão, seja em seu próprio local de fabricação ou no local do usuário final. Existem muitas razões para a sobretensão, incluindo efeito de martelo de água, aquecimento acidental do sistema, falha do regulador de tensão e assim por diante. Se o valor da pressão ocasionalmente atingir o limite superior da tensão de resistência, o sensor de pressão ainda poderá suportar e retornará ao seu estado original. No entanto, quando a pressão atingir a pressão de estourar, isso levará à ruptura do diafragma ou da concha do sensor, causando vazamento. O valor da pressão entre o limite superior da tensão de resistência e a pressão de ruptura pode causar deformação permanente do diafragma, causando desvio de saída. Para evitar a sobretensão, os engenheiros de OEM devem entender o desempenho dinâmico do sistema e o limite do sensor. Ao projetar, eles precisam dominar as inter -relações entre componentes do sistema, como bombas, válvulas de controle, válvulas de equilíbrio, válvulas de verificação, interruptores de pressão, motores, compressores e tanques de armazenamento.

Os métodos de detecção de pressão e lista de verificação são: fornecendo energia ao sensor, soprando o orifício do ar do sensor de pressão com a boca e detectando a mudança de tensão na extremidade de saída do sensor com a faixa de tensão do multímetro. Se a sensibilidade relativa do sensor de pressão for grande, essa mudança será óbvia. Se não mudar, você precisará usar uma fonte pneumática para aplicar pressão. Pelo método acima, a condição de um sensor pode ser basicamente detectada. Se for necessária uma detecção precisa, é necessário aplicar pressão ao sensor com uma fonte de pressão padrão e calibrar o sensor de acordo com a magnitude da pressão e a variação do sinal de saída. E se as condições permitirem, a temperatura dos parâmetros relevantes será detectada.