6HP19 6HP26 6HP32 Válvula do kit solenóide de transmissão para BMW X3 X5 para Audi A6 A8 Q7 Substituição 1068298046 106829804 50501213960 0501213959

A transmissão da série 6HP transportada pela BMW inclui 6HP19/21/26/28/32/34, e sua válvula solenóide é o local defeituoso mais frequente no corpo da válvula, especialmente cada válvula solenóide EDS.O lado esquerdo da Figura 1 mostra o corpo da válvula de 6HP19/26/32 (1 geração 6HP), que adota três válvulas solenóides EDS azuis e três amarelas e uma válvula solenóide Mv1 preta.Mv1 é uma válvula solenóide de comutação com baixa frequência de movimento e poucas falhas.O lado direito da Figura 1 mostra o corpo da válvula 6HP21/28/34 (2ª geração 6HP), que adota 3 válvulas solenóides amarelas, 2 válvulas solenóides azuis e 2 válvulas solenóides laranja.Em geral, a falha das três válvulas solenóides EDS de amarelo, azul e laranja são comuns.

No entanto, em caso de falha da válvula solenóide, é necessário substituir todo o corpo da válvula ou mesmo toda a caixa de engrenagens, resultando assim em altos custos de manutenção desse tipo de transmissão.Se a válvula solenoide antiga for usada para substituição separada, ela precisar de substituição e comissionamento repetidos, desperdiçará muita mão de obra e tempo.Um único testador de válvula solenóide é caro, exigindo dezenas de milhares de yuans no mínimo e cem bilhões de yuans no máximo, e o efeito do teste geralmente não é diretamente proporcional ao custo de entrada.Portanto, apenas a necessidade de substituir a nova válvula solenóide pode resolver esses problemas, o que pode economizar custos, mas também pode melhorar a eficiência da manutenção.Produzimos válvula solenóide de transmissão 6HP, podemos substituir efetivamente a marca ZF, podemos fornecer 1 ano de serviços de garantia de qualidade.Nós somos o fabricante líder de válvulas solenoides de transmissão na China.Recebeu elogios unânimes da indústria.

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Verificando solenóides
Levamos as peças do corpo da válvula para a pia e, enquanto isso, procedemos à verificação dos solenóides.Os solenóides do ZF 6HP são praticamente um consumível se a quilometragem ultrapassar 150 mil km.- Prepare-se para substituir todo o kit.Eles não são mantidos e se desgastam quase uniformemente, portanto, substituí-los todos de uma vez é a opção de reparo mais confiável.Os kits de solenoides estão à venda:

Kit solenóide ZF 6HP19X ZF 6HP19A ZF 6HP21X ZF 6HP26 ZF 6HP26A mecânica 04-up 1068298044
Kit solenóide ZF 6HP19X ZF 6HP19A ZF 6HP21X ZF 6HP26 ZF 6HP26A ZF 6HP28 comutação mecânica 04-up 1068298046
Kit solenóide ZF 6HP19X ZF 6HP19A ZF 6HP21X ZF 6HP26 ZF 6HP26A 04-up 1068298045
Kit solenóide ZF 6HP19X ZF 6HP19A ZF 6HP21X ZF 6HP26 ZF 6HP26A comutação eletrônica 04-up 1068298043

Instalamos os solenóides no suporte e observamos os gráficos, o veredicto é claro - os solenóides têm desgaste crítico

O suporte para verificação de solenóides é uma solução confiável e conveniente para diagnósticos, mas seu alto preço o torna inacessível para muitos especialistas em reparo de transmissões automáticas."Flying Bull" oferece uma alternativa acessível que permite verificar os solenóides quanto a vazamentos e com alta probabilidade de determinar seu desempenho.É um adaptador especial que se conecta a um testador de vácuo, um solenóide é inserido nele e o especialista em reparos verifica os indicadores de estanqueidade.

Mais informações podem ser lidas AQUI.
Testador de estanqueidade das placas do corpo da válvula pelo método de vácuo
O testador de estanqueidade do corpo da válvula pelo método de vácuo (compressor não incluído)
Bomba de vácuo (estágio único / 150 mícrons / 51 l / min)
Ferramenta de teste de vazamento para solenóides ZF 6HP19 6HP21 6HP26 6HP28 6HP32 6HP34 6R60 6R75 6R80

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Ao mesmo tempo, podemos oferecer aos clientes o desenvolvimento de válvulas solenóides e sensores personalizados e outros produtos, espero que confiemos uns nos outros e exploremos juntos um futuro melhor.