Peças sobressalentes para escavadeira VOLVO 14550884 EC210 12V 24V 28V 110V 220V bobina de válvula solenóide

A altura da bobina da válvula solenóide 61mm diâmetro interno 21mm
Um: bobina da válvula solenóide quatro falhas e soluções comuns
1, bobina da válvula solenóide queimada, pode remover a fiação da válvula solenóide, com uma medição de multímetro, se aberta, a bobina da válvula solenóide queimou.O motivo é que a bobina está úmida, causando mau isolamento e vazamento magnético, resultando em corrente excessiva na bobina e queimada, evitando assim a entrada de chuva na válvula solenóide.Além disso, a mola é muito forte, a força de reação é muito grande, a bobina gira muito pouco, a sucção não é suficiente e também pode queimar a bobina.Em caso de emergência, o botão manual da bobina pode ser pressionado da posição “0” até a posição “1” para abrir a válvula.
2, Vazamento de ar.O vazamento de ar causará pressão de ar insuficiente, o que dificulta a abertura e o fechamento da válvula forçada.A razão é que a junta de vedação está danificada ou a válvula de carretel está desgastada e várias cavidades estão canalizando.Ao lidar com a falha da válvula solenóide do sistema de comutação, o tempo apropriado deve ser selecionado para lidar com a válvula solenóide quando ela estiver sem energia.Se não puder ser manuseado dentro de uma lacuna de comutação, o sistema de comutação poderá ser suspenso e manuseado com calma.
3, A válvula solenóide está presa.A luva e o carretel da válvula deslizante da válvula solenóide com uma pequena folga (menos de 0,008 mm), geralmente são de montagem única, quando há impurezas mecânicas ou muito pouco óleo, é fácil ficar preso.O método de tratamento pode ser o fio de aço inserido no orifício da cabeça, para que ele salte para trás.A solução fundamental é retirar a válvula solenóide, retirar o carretel e a manga do carretel, limpar com CC14, para que o carretel fique flexível na manga da válvula.Ao desmontar, deve-se prestar atenção à sequência de montagem e à posição da fiação externa de cada componente, para remontar e conectar corretamente.Também é necessário verificar se o orifício de pulverização da névoa de óleo está bloqueado e se o óleo lubrificante é suficiente.
4, O conector da válvula solenóide está solto ou o fio cai, a válvula solenóide não deve ser elétrica e o fio pode ser preso.
Dois: Qual é o princípio de funcionamento da descrição da introdução da bobina da válvula solenóide A válvula solenóide inclui uma bobina, ímã e haste ejetora.Quando uma corrente elétrica é aplicada à bobina, é gerado magnetismo, que atrai o ímã, e o ímã puxa a haste ejetora.Desligue a energia, o ímã e a haste ejetora são redefinidos, para que a válvula solenóide conclua o processo de trabalho.É assim que funciona a válvula solenóide.As válvulas solenóides são geralmente usadas em sistemas hidráulicos para fechar e abrir o circuito de óleo.Na verdade, dependendo da temperatura e da pressão do meio que flui, por exemplo, a tubulação tem pressão e o estado artesiano não tem pressão.A válvula solenóide funciona de maneira diferente.Por exemplo, no estado de artesiano precisa de partida com pressão zero, é energizado, toda a bobina para a sucção do corpo da comporta.E o estado de pressão da válvula solenóide, a bobina é energizada após sugar um pino inserido no corpo da comporta, com a pressão do fluido para colocar o corpo da comporta para cima.A diferença entre as duas formas é que a válvula solenóide do estado de fluxo, pois a bobina para sugar todo o corpo da comporta, então o volume é maior e a válvula solenóide do estado de pressão, só precisa sugar o pino, então o volume pode ser relativamente pequeno.
Três: (1) o vazamento externo é bloqueado, o vazamento interno é fácil de controlar e o uso é seguro.Vazamentos internos e externos são um perigo para a segurança.Outras válvulas automáticas geralmente estendem a haste, por rotação ou movimento do carretel de controle do atuador elétrico, pneumático e hidráulico.É necessário resolver o problema de vazamento externo da vedação dinâmica da haste da válvula de ação de longo prazo;Somente a válvula solenóide tem força eletromagnética atuando no núcleo de ferro selado no tubo da luva magnética, não há vedação dinâmica, portanto o vazamento é fácil de bloquear.O controle de torque da válvula elétrica não é fácil, é fácil produzir vazamento interno ou até mesmo puxar a cabeça da haste;A estrutura da válvula solenóide permite fácil controle do vazamento interno até que seja reduzido a zero.Portanto, o uso da válvula solenóide é particularmente seguro, especialmente adequado para meios corrosivos, tóxicos ou de alta e baixa temperatura.
(2) ação expressa, pequena potência, aparência leve.O tempo de resposta da válvula solenóide pode ser tão curto quanto alguns milissegundos, até mesmo a válvula solenóide piloto pode ser controlada em dezenas de milissegundos.Devido ao seu próprio circuito, é mais sensível que outras válvulas automáticas.O consumo de energia da bobina da válvula solenóide adequadamente projetada é muito baixo, produtos que economizam energia;Também pode fazer apenas acionar a ação, manter automaticamente a posição da válvula, geralmente sem consumo de energia.O tamanho da válvula solenóide é pequeno, economizando espaço, leve e bonito.
(3) O sistema é simples, então o computador, preço baixo e modesto.A válvula solenóide em si é de estrutura simples e de baixo preço.É fácil de instalar e manter em comparação com outros tipos de atuadores, como válvulas reguladoras.O que é mais notável é que o sistema de controle automático é muito mais simples e o preço é muito mais baixo.Porque a válvula solenóide é um controle de sinal de comutação e a conexão do computador de controle industrial é muito conveniente.Na popularidade atual dos computadores, o preço da era de declínio substancial, a vantagem da válvula solenóide é mais óbvia.
Quatro: detecção de curto-circuito ou quebra da bobina da válvula solenóide de fábrica da válvula solenóide:
1, curto-circuito ou ruptura da bobina da válvula solenóide de fábrica da válvula solenóide: método de detecção: primeiro use um multímetro para medir seu desligamento, o valor da resistência tende a zero ou infinito, essa bobina curto-circuito ou ruptura.Se o valor da resistência medida for normal (cerca de dezenas de ohm), isso não significa que a bobina deva estar boa (uma vez medi um valor de resistência da bobina da válvula solenóide de cerca de 50 ohm, mas a válvula solenóide não pode funcionar, tudo está normal depois substituição da bobina), realize o seguinte teste final: Pegue uma pequena chave de fenda e coloque-a perto da haste de metal na bobina do solenóide.Em seguida, energize a válvula solenóide.Se parecer magnético, então a bobina solenóide está boa, caso contrário, está ruim.Solução: Substitua a bobina da válvula solenóide.
2, problema de plugue/soquete: válvula solenóide fenômeno de falha da válvula solenóide de fábrica: se a válvula solenóide for o tipo de plugue/soquete, pode haver problemas de soquete de mola de metal, problemas de fiação de plugue (como a linha de energia conectada ao fio terra) e outras razões não podem ser enviadas para a energia da bobina.É melhor adquirir o hábito de desparafusar o parafuso de retenção depois que o plugue estiver no soquete e desparafusar a porca de retenção após a haste do carretel na bobina.Se o plugue da bobina da válvula solenóide estiver equipado com um indicador LED de energia, o uso de energia CC para acionar a válvula solenóide será conectado à linha correta, caso contrário, o indicador não acenderá.Além disso, não troque os plugues de alimentação com LEDs para diferentes níveis de tensão.Isso fará com que os leds queimem/a fonte de alimentação (substitua por um plugue de nível de tensão mais baixo) entre em curto-circuito ou os leds emitam luz muito fraca (substitua por um plugue de nível de tensão mais alto).Se não houver luz indicadora de energia, a bobina da válvula solenóide não tem polaridade diferenciada (ao contrário do relé de tempo do transistor cuja tensão da bobina é CC e da bobina com circuito de vazamento de diodo/resistência em paralelo para o relé intermediário CC, é necessário distinguir a polaridade).Método de tratamento do fabricante da válvula solenóide: corrigir erros de fiação, reparar ou substituir plugues e tomadas.
3, o problema do carretel da válvula: fenômeno de falha 1: no caso da válvula solenóide através da pressão média é normal, pressione o botão manual vermelho da válvula solenóide, a válvula solenóide não tem nenhuma reação (meio de pressão sem alterações liga-desliga) , indicando que o carretel da válvula deve estar com defeito.Método de tratamento: Verifique se há problemas no meio, como se há muita água no ar comprimido (às vezes o papel do separador óleo-água não é muito grande, especialmente quando o projeto da tubulação é ruim, o comprimido o ar através da válvula solenóide terá muita água), se há muitas impurezas no meio líquido.Em seguida, remova a água ou impurezas da válvula solenóide e da tubulação.Caso contrário, repare (se tiver tempo, paciência e for necessário) ou substitua o carretel, ou simplesmente substitua toda a válvula solenóide.Fenômeno de falha 2: Após a inspeção, a bobina é a bobina original e a bobina é energizada quando o magnético normal, mas a válvula solenóide ainda não atua (então a função do botão manual da válvula solenóide pode estar normal), indicando que o núcleo da válvula está ruim.
Cinco: a bobina da válvula solenóide através da corrente aquecerá, a temperatura aumentará gradualmente.Após um certo período de tempo, o calor e a dissipação de calor em equilíbrio, a temperatura atingirá um valor estável.A diferença entre esta temperatura e a temperatura ambiente é chamada de aumento de temperatura.O aumento da temperatura da bobina da válvula solenóide é um fenômeno normal.Maior aumento de temperatura permitido determinado pelo tipo de bobina de isolamento, apreciação da temperatura da bobina eletromagnética deve ser aumento de temperatura permitido relativamente alto, temperatura ambiental da válvula eletromagnética pelo tipo de isolamento da bobina de maior temperatura permitida e apreciação da temperatura da bobina da válvula solenóide para determinar, solenóide universal da marca de velocidade bobina de válvula usando tipos B de isolamento, se a temperatura ambiente não for superior a 60 graus, o aumento da temperatura da bobina eletromagnética não será superior a 70 graus.(Tipo de isolamento Classe B: maior aumento de temperatura permitido de 90 graus, maior temperatura permitida de 130 graus).Use um medidor para medir a resistência da válvula solenóide, a resistência da bobina deve ser de cerca de 100 ohms!Se a resistência da bobina for infinita e estiver quebrada, você também pode alimentar a bobina da válvula solenóide com produtos de ferro na válvula solenóide, porque a válvula solenóide com magnético pode absorver produtos de ferro após a bobina da válvula solenóide ser energizada.Se você conseguir absorver os produtos de ferro, essa bobina está boa, caso contrário, a bobina está quebrada.O método de detecção de curto-circuito ou ruptura da bobina da válvula solenóide é usar um multímetro para medir sua ativação e desativação, o valor da resistência tende a zero ou infinito, essa bobina entra em curto-circuito ou quebra.Se a medição do valor da resistência for normal, não é possível mostrar que a bobina deve estar boa, também deve encontrar uma pequena chave de fenda para usar na bobina da válvula solenóide perto da haste de metal, e depois na válvula solenóide energizada, se sentir magnético , então a bobina da válvula solenóide está boa, caso contrário, está ruim.
Seis: produtos de válvula solenóide em funcionamento, verificar-se-á que há calor na bobina da válvula solenóide, geralmente causado pelo aquecimento da bobina da válvula solenóide por um longo tempo de trabalho.Mas, desde que o produto esteja dentro de uma faixa de temperatura razoável, o aquecimento da bobina da válvula solenóide não afetará o funcionamento normal da válvula solenóide.No entanto, se a temperatura de trabalho for muito alta, isso afetará a eficiência de trabalho da válvula solenóide e até danificará as peças da válvula solenóide.As razões para o aquecimento da bobina da válvula solenóide e os métodos de tratamento são os seguintes:
1, primeiro verifique se a temperatura da bobina da válvula solenóide está no produto para se adaptar à faixa de temperatura, isso pode consultar o manual do produto da válvula solenóide, geralmente há instruções específicas sobre o trabalho da válvula solenóide e a temperatura ambiente.Caso contrário, consulte o fabricante de acordo com o modelo.Geralmente um pouco de calor da válvula solenóide pertence ao fenômeno normal de funcionamento do produto, desde que não ultrapasse uma determinada temperatura, este usuário pode ficar tranquilo.
2, devido à seleção inadequada do usuário, os produtos da válvula solenóide são normalmente abertos e normalmente fechados de dois tipos, se o usuário usar a válvula solenóide normalmente fechada e o trabalho real estiver normalmente aberto, é fácil causar a válvula solenóide fenômeno de superaquecimento da bobina.E se for esse o motivo, só pode substituir os novos produtos de válvula solenóide, por isso a escolha do modelo do usuário é muito importante.
3, se a bobina da válvula solenóide instalou o módulo de proteção de economia de energia (o papel do módulo de economia de energia é economizar energia e resfriamento da bobina da válvula solenóide), e a falha do módulo de proteção de economia de energia, também levará ao aquecimento da bobina .
4. O trabalho de sobrecarga, ou seja, o ambiente de trabalho real da válvula solenóide, excede a faixa do ambiente de trabalho do projeto do produto da válvula solenóide.Por exemplo, a temperatura ambiente e a temperatura média estão muito altas, ou a pressão está muito alta e a tensão da fonte de alimentação e outros problemas.
5, problemas de qualidade da própria bobina da válvula solenóide, esse motivo é muito improvável, porque o fabricante não afetará a reputação de sua marca com produtos de baixa qualidade.Portanto, haverá atenção à qualidade dos produtos das válvulas solenóides.Temperatura de aquecimento da bobina da válvula solenóide, se dentro da faixa de trabalho do produto, os usuários em uso não podem se preocupar, isso não causará nenhum impacto no trabalho da válvula solenóide.
Sete: a resistência da válvula solenóide com multímetro, a resistência da bobina deve ser cerca de 100 ohm, se a resistência da bobina for infinita que está quebrada, você também pode dar a bobina da válvula solenóide no elétrico com produtos de ferro ligados a válvula solenóide, porque a válvula solenóide com magnético pode absorver produtos de ferro depois que a bobina da válvula solenóide é energizada.Se você conseguir absorver produtos de ferro e a bobina estiver boa, isso significa que a bobina está quebrada.O método de detecção de curto-circuito ou ruptura da bobina da válvula solenóide é usar um multímetro para medir sua ativação e desativação, o valor da resistência tende a zero ou infinito, essa bobina entra em curto-circuito ou quebra.Se a medição do valor da resistência for normal, não é possível mostrar que a bobina deve estar boa, também deve encontrar uma pequena chave de fenda para usar na bobina da válvula solenóide perto da haste de metal, e depois na válvula solenóide energizada, se sentir magnético , então a bobina da válvula solenóide está boa, caso contrário, está ruim.