Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Bobina de válvula eletromagnética para peças de escavadeira XGMA 815

Pequena descrição:


  • Agrupamento de produtos:Bobina da válvula solenóide
  • Doença:100% novo
  • Garantia:1 ano
  • Aplicativo:Escavadeira de esteira
  • Qualidade:100% testado
  • Lugar de origem:Zhejiang, China
  • Marca:Touro Voador
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Detalhes

    Indústrias aplicáveis: oficinas de materiais de construção, oficinas de conserto de máquinas, fábricas, fazendas, varejo, obras de construção, empresa de publicidade
    Tamanho: Tamanho Padrão
    Serviço pós-garantia: suporte online
    Local de serviço local: Nenhum
    Serviço pós-venda fornecido: suporte online
    Tensão: 12V 24V 28V 110V 220V

    capacidade de fornecimento

    Unidades de venda: item único
    Tamanho do pacote único: 7X4X5 cm
    Peso bruto único: 0,300 kg

    Introdução do produto

    O que causa a corrosão da bobina eletromagnética

    1.Os terminais da bobina eletromagnética de alta frequência estão todos vazando devido à má vedação, e a corrosão dos terminais existe no estágio positivo, enquanto o eletrodo negativo está intacto.

     

    2. Portanto, pode-se considerar que a má vedação da bobina da válvula solenóide e a infiltração de água são as principais razões para a corrosão do terminal.Porém, devido às condições extremas de trabalho no local, é difícil evitar o impacto do carvão na bobina, por isso não há garantia de que não haja água no terminal da bobina.

     

    3. Devido à existência de sal no terminal e sal na água, atua como solução eletrolítica;

     

    4.Portanto, é apresentada a reação galvânica.

     

    5. No que diz respeito ao pólo negativo, no processo de conexão da bobina eletromagnética de fechamento, um grande número de dispositivos eletrônicos flui para o pólo negativo, e a corrente de corrosão na superfície do terminal negativo cai para zero ou perto de zero , o que inibe o efeito real da perda de elétrons do terminal, e então a corrosão do terminal é inevitável.

     

    6.Isso também é chamado de proteção catódica de tubulação com corrente adicional.

     

    7. Quanto ao estágio positivo, a situação é oposta, passando a ser a oxidação anódica dedicada na “Lei de Proteção Catódica de Oleodutos no Sacrifício da Oxidação Anódica”.

     

    8. Portanto, mesmo que as propriedades físicas do cobre não sejam vívidas, ele será corroído rapidamente e o terminal será rachado, resultando em um desligamento problemático.

     

    9.Use um multímetro para medir o resistor da válvula solenóide.Se houver um resistor na bobina, ele deve estar em torno de 100 ohms!Se o resistor infinito da bobina indicar que ela está quebrada, a bobina da válvula solenóide pode ser eletrificada e produtos de ferro podem ser colocados no relé, porque o relé tem propriedades magnéticas para atrair produtos de ferro após a bobina eletromagnética de 220 volts ser conectada. Se o produto de ferro puder ser sugado, isso indica que a bobina está boa, e o conhecimento inverso indica que a bobina está quebrada.O difícil problema da bobina da válvula solenóide é que sua operação incorreta na tensão ou tempo de trabalho leva ao superaquecimento e queima, o que é mais comum.Então, devido à sua má qualidade, o ponto de conexão da bobina da estrutura interna não é bem tocado e, em seguida, o ponto de conexão entra em curto-circuito devido à vibração frequente ou fluxo de corrente.A solução depende principalmente dos produtos que você utiliza.Se não estiver totalmente fechado ou rebitado, pode ser semelhante à bobina de troca óptica do contator DC.Caso contrário, haverá apenas uma mudança total.

    Imagem do produto

    114

    Detalhes da Companhia

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
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    07

    Vantagem da empresa

    1685428788669

    Transporte

    08

    Perguntas frequentes

    1684324296152

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