Sensor de pressão para pressão do gás da escavadeira 4410441020

Sensor para controle de chassi

Sensores para controle do chassi Consulte os sensores distribuídos no sistema de controle de transmissão, sistema de controle de suspensão, sistema de direção hidráulica e sistema de frenagem antibloqueio. Eles têm funções diferentes em sistemas diferentes, mas seus princípios de trabalho são os mesmos que os de motores. Existem principalmente os seguintes tipos de sensores:

1. Sensor de controle de transmissão: usado principalmente para o controle da transmissão automática controlada eletronicamente. De acordo com as informações obtidas a partir da detecção do sensor de velocidade, sensor de aceleração, sensor de carga do motor, sensor de velocidade do motor, sensor de temperatura da água e sensor de temperatura do óleo, faz com que o dispositivo de controle eletrônico controle o ponto de mudança e bloqueie o conversor de torque hidráulico, de modo a alcançar a potência máxima e a economia máxima de combustível.

2. Sensores de controle do sistema de suspensão: incluem principalmente sensor de velocidade, sensor de abertura do acelerador, sensor de aceleração, sensor de altura corporal, sensor de ângulo do volante, etc. De acordo com as informações detectadas, a altura do veículo é ajustada automaticamente e a mudança da postura do veículo é suprimida, de modo a controlar o conforto, a manutenção da estabilidade e a estabilidade de condução da estabilidade.

3. Sensor do sistema de direção hidráulica: faz com que o sistema de controle eletrônico da direção hidráulica realize a operação de direção leve, melhore as características da resposta, reduza a perda do motor, aumente a energia de saída e economize combustível de acordo com o sensor de velocidade, o sensor de velocidade do motor e o sensor de torque.

4 Sensor de frenagem antibloqueio: detecta a velocidade da roda de acordo com o sensor de velocidade angular da roda e controla a pressão do óleo de frenagem para melhorar o desempenho da frenagem quando a taxa de deslizamento de cada roda é de 20%, para garantir a manobrabilidade e a estabilidade do veículo.

5. Sensor de temperatura: detecta principalmente a temperatura do motor, a temperatura do gás de entrada, a temperatura de resfriamento da água, a temperatura do óleo combustível, a temperatura do óleo do motor, a temperatura catalítica, etc. Os sensores práticos de temperatura são principalmente resistência à ferida, termopar e termopar. O sensor de temperatura de resistência à ferida do fio tem alta precisão, mas características de resposta baixa; O sensor do termistor possui alta sensibilidade e boas características de resposta, mas baixa linearidade e baixa temperatura aplicável. O tipo de termopar possui alta faixa de medição de precisão e temperatura ampla, mas o amplificador e o tratamento de extremidade fria devem ser considerados.