Sensor de pressão para pressão de gás de escavadeira 4410441020

Sensor para controle do chassi

Sensores para controle do chassi referem-se a sensores distribuídos no sistema de controle de transmissão, sistema de controle de suspensão, sistema de direção hidráulica e sistema de freio antibloqueio. Eles têm funções diferentes em sistemas diferentes, mas seus princípios de funcionamento são os mesmos dos motores. Existem principalmente os seguintes tipos de sensores:

1. Sensor de controle de transmissão: usado principalmente para o controle de transmissão automática controlada eletronicamente. De acordo com as informações obtidas na detecção do sensor de velocidade, sensor de aceleração, sensor de carga do motor, sensor de rotação do motor, sensor de temperatura da água e sensor de temperatura do óleo, faz com que o dispositivo de controle eletrônico controle o ponto de mudança e bloqueie o conversor de torque hidráulico, de modo que para alcançar potência máxima e economia de combustível máxima.

2. Sensores de controle do sistema de suspensão: incluem principalmente sensor de velocidade, sensor de abertura do acelerador, sensor de aceleração, sensor de altura da carroceria, sensor de ângulo do volante, etc. a postura é suprimida, de modo a controlar o conforto, a estabilidade de manuseio e a estabilidade de direção do veículo.

3. Sensor do sistema de direção hidráulica: Faz com que o sistema de controle eletrônico da direção hidráulica realize uma operação leve da direção, melhore as características de resposta, reduza a perda do motor, aumente a potência de saída e economize combustível de acordo com o sensor de velocidade, sensor de velocidade do motor e sensor de torque.

4. Sensor de frenagem antibloqueio: detecta a velocidade da roda de acordo com o sensor de velocidade angular da roda e controla a pressão do óleo de frenagem para melhorar o desempenho da frenagem quando a taxa de escorregamento de cada roda é de 20%, de modo a garantir a manobrabilidade e estabilidade do veículo.

5. Sensor de temperatura: detecta principalmente a temperatura do motor, temperatura do gás de admissão, temperatura da água de resfriamento, temperatura do óleo combustível, temperatura do óleo do motor, temperatura catalítica, etc. Os sensores de temperatura práticos são principalmente resistência ao enrolamento do fio, termistor e termopar. O sensor de temperatura de resistência ao enrolamento do fio tem alta precisão, mas características de resposta ruins; O sensor termistor possui alta sensibilidade e boas características de resposta, mas baixa linearidade e baixa temperatura aplicável. O tipo termopar possui alta precisão e ampla faixa de medição de temperatura, mas o amplificador e o tratamento da extremidade fria devem ser considerados.