Bobina de válvula solenóide PA AA e BMC para componentes elétricos

A razão pela qual a bobina de eletromagnet não vai queimar

Um solenóide eletrificado com um núcleo de ferro interno é chamado de eletroímã. Quando o núcleo de ferro é perfurado dentro do solenóide energizado, o núcleo de ferro é magnetizado pelo campo magnético do solenóide energizado. O núcleo de ferro magnetizado também se torna um ímã, de modo que o magnetismo do solenóide é bastante aprimorado porque os dois campos magnéticos são sobrepostos um no outro. Para tornar o eletroímã mais magnético, o núcleo de ferro é geralmente transformado em forma de casco. No entanto, deve -se notar que a direção do enrolamento da bobina no núcleo de ferradura é oposta, um lado está no sentido horário e o outro lado é necessário para ser no sentido anti -horário. Se as direções do enrolamento forem iguais, os efeitos de magnetização das duas bobinas no núcleo de ferro se cancelam, tornando o núcleo de ferro não magnético. Além disso, o núcleo de ferro do eletroímã é feito de ferro macio, não aço. Caso contrário, uma vez que o aço for magnetizado, ele permanecerá magnético por um longo tempo e não poderá ser desmagnetizado, e sua resistência magnética não poderá ser controlada pela corrente, perdendo assim as vantagens do eletroímã.

Aplicação do ElectroMagnet:

1.Deando a natureza da corrente da bobina, ela pode ser dividida em eletromagnet de CC e eletromagnet de comunicação; De acordo com diferentes propósitos, ele pode ser dividido em eletroímã de tração, eletromagnet de frenagem, eletroímã de elevação e outros tipos de eletroímã especial.

2.Traction ElectroMagNet é usado principalmente em equipamentos de controle automático para puxar ou repelir dispositivos mecânicos para alcançar o objetivo do controle automático ou do controle remoto;

3. O ElectroMagnet de Brake é um eletroímã usado para operar o freio para concluir a tarefa de frenagem;

4. Electromagnet de elevação é um eletroímã usado para levantar e transportar objetos pesados ​​ferromagnéticos.