Classificação principal da válvula solenóide piloto

Classificação principal da válvula solenóide piloto

Tipos principais:

1 Válvula de alívio de ação direta; 2Válvula hidráulica piloto; 3Válvula solenóide de alta pressão;

Princípio da válvula solenóide de ação direta: A válvula solenóide é simples em estrutura e consiste em bobina, núcleo fixo, núcleo em movimento e corpo frio.

Quando a fonte de alimentação da bobina é energizada, o núcleo de ferro em movimento atrai e o fluido circula. Quando a fonte de alimentação da bobina é cortada, o núcleo de ferro móvel é redefinido pela mola e o fluido é cortado.

Escopo de aplicação: A válvula solenóide de ação direta, como o campo magnético principal, é gerada quando o núcleo móvel se move, portanto a potência da bobina é limitada e é adequada apenas para condições de pequeno diâmetro ou baixa pressão.

Princípio da válvula solenóide piloto: quando a bobina é eletrificada com fonte de alimentação, o núcleo de ferro móvel puxa a porta da válvula e a válvula principal libera pressão na cavidade. Quando o plugue da válvula principal é aberto, o meio circula devido à pressão. Escopo de aplicação: A válvula solenóide piloto de “quatro a dois quilograma” é a razão, o que é mais adequado para a base de grandes condições de calibre e alta pressão. Mas devemos prestar atenção ao fato de que o fluxo de fluido tem uma certa pressão. Todos os tipos de válvulas solenóides piloto produzidas por nossa fábrica podem ser usadas normalmente apenas quando o requisito do meio de pressão é maior que 0,03MPa.

A válvula solenóide de alta pressão é um dispositivo eletromecânico usado para controlar o fluxo de líquido ou gás. A válvula é controlada por corrente elétrica, que é operada por uma bobina. Quando a bobina é energizada, um campo magnético é criado, fazendo com que o êmbolo na bobina se mova. Dependendo do projeto da válvula, o êmbolo abrirá qualquer válvula solenóide para fechar a válvula. Quando a corrente é removida da bobina, a válvula retorna ao seu estado fechado.

Na válvula solenóide de ação direta, o êmbolo abre e fecha diretamente o orifício do acelerador na válvula. Na válvula piloto (também conhecida como tipo servo), o êmbolo abre e fecha um orifício piloto. A pressão, que é dominada pelo orifício piloto, abre e fecha a vedação da válvula.

A válvula solenóide mais comum possui duas portas: uma entrada e uma tomada. O Avançado pode ter três ou mais portas. Alguns designs utilizam design de múltiplos. As válvulas solenóides possibilitam automatizar o controle de líquido e gás. As válvulas solenóides modernas fornecem operação rápida, alta confiabilidade, vida útil longa e design compacto.