Sensor de pressão 31q4-40820 Adequado para peças de escavadeira moderna

Transdutor de pressão

O sensor de pressão é usado principalmente para detectar pressão negativa do cilindro, pressão atmosférica, proporção de impulso do motor da turbina, pressão interna do cilindro e pressão do óleo. O sensor de pressão negativo de sucção é usado principalmente para detectar pressão de sucção, pressão negativa e óleo. Capacitância, piezoresistência, transformador diferencial (LVDT) e onda elástica de superfície (SAW) são amplamente utilizadas em sensores de pressão de automóveis.

O sensor de pressão capacitivo é usado principalmente para detectar pressão negativa, pressão hidráulica e pressão do ar, com uma faixa de medição de 20 ~ 100kPa, que possui as características de alta energia de entrada, boa resposta dinâmica e boa adaptabilidade ambiental. O sensor de pressão piezoresistiva é bastante influenciado pela temperatura, que requer outro circuito de compensação de temperatura, mas é adequado para a produção em massa. O sensor de pressão LVDT possui uma grande saída, que é fácil de produzir digitalmente, mas possui baixa anti-interferência. O sensor de pressão de serra possui as características de pequeno volume, peso leve, baixo consumo de energia, alta confiabilidade, alta sensibilidade, alta resolução, saída digital etc. É um sensor ideal para a detecção de pressão da válvula de entrada de automóveis e pode funcionar de forma estável a alta temperatura.

Sensor de fluxo

O sensor de fluxo é usado principalmente para medir o fluxo de ar e o fluxo de combustível do motor. A medição do fluxo de ar é usada para o sistema de controle do motor para determinar as condições de combustão, a proporção de ar-combustível de controle, início, ignição e assim por diante. Existem quatro tipos de sensores de fluxo de ar: palheta rotativa (tipo de palheta), tipo de vórtice carmen, tipo de fio quente e tipo de filme quente. O medidor de fluxo de ar do palheta rotativo possui estrutura simples e baixa precisão de medição, de modo que o fluxo de ar medido precisa de compensação de temperatura. Carmen Vortex O medidor de fluxo de ar não possui peças móveis, que é sensível e precisa e também precisa de compensação de temperatura. O medidor de fluxo de ar quente tem alta precisão de medição e não precisa de compensação de temperatura, mas é facilmente afetado pela pulsação de gás e fios quebrados. O medidor de vazão de ar quente tem o mesmo princípio de medição que o medidor de fluxo de ar quente, mas é pequeno em tamanho, adequado para produção em massa e baixo custo. Os principais indicadores técnicos do sensor de fluxo de ar são: o intervalo de trabalho é de 0,11 ~ 103 m3 /min, a temperatura de trabalho é de -40 ℃ ~ 120 ℃ e a precisão é ≤1%.

O sensor de fluxo de combustível é usado para detectar o fluxo de combustível, principalmente incluindo o tipo de roda de água e o tipo de bola circulante, com faixa dinâmica de 0 ~ 60kg/h, temperatura de trabalho de -40 ℃ ~ 120 ℃, precisão de 1% e tempo de resposta <10ms.