Bobina de válvula solenóide série 6213 bobina especial AC220V

Por que a bobina da válvula solenóide está corroída?

1.Os terminais da bobina da válvula solenóide estão todos inundados devido à má vedação, e a corrosão dos terminais está toda no eletrodo positivo, enquanto o eletrodo negativo está intacto.

2. A partir disso, pode-se julgar que a principal razão para a corrosão do terminal é a má vedação da bobina da válvula solenóide e do fluxo de água. Porém, devido às más condições de trabalho no campo, o impacto dos blocos de carvão na bobina é inevitável, portanto não há garantia de que não haja água no terminal da bobina.

3. Devido à existência de água no terminal e do sal na água, atua como eletrólito; Portanto, surge uma reação galvânica. Para o eletrodo negativo, todos os elétrons fluem para o eletrodo negativo no processo de energização da bobina, e a corrente de corrosão na superfície do terminal negativo cai para zero ou próximo de zero, inibindo assim o terminal de perder elétrons, evitando assim o corrosão do terminal. Esta é a chamada proteção catódica de corrente impressa. Para o eletrodo positivo a situação é inversa, passando a ser o ânodo sacrificial na Lei de Proteção Catódica do Ânodo Sacrificial. Portanto, mesmo o cobre, que não é quimicamente ativo, é corroído rapidamente e o terminal quebra, resultando em falha e desligamento.

4.Existem muitos tipos de válvulas solenóides, incluindo aquelas que controlam gases e líquidos (como óleo e água). A maioria deles está enrolada em torno do corpo da válvula e pode ser separada. O núcleo da válvula é feito de material ferromagnético, que atrai o núcleo da válvula pela força magnética gerada quando a bobina é energizada, e o núcleo da válvula empurra a válvula para abrir ou fechar. A bobina pode ser retirada separadamente. Ele é usado para controlar o tamanho de abertura e fechamento do pipeline. O núcleo de ferro móvel na bobina da válvula solenóide é atraído pela bobina para se mover quando a válvula é eletrificada, o que faz com que o núcleo da válvula se mova, alterando assim o estado de condução da válvula; O chamado seco ou úmido refere-se apenas ao ambiente de trabalho da bobina, não havendo grande diferença na ação da válvula. Porém, como sabemos, a indutância de uma bobina oca é diferente daquela após a adição de um núcleo de ferro na bobina. O primeiro é menor e o último é maior. Quando corrente alternada é aplicada à bobina, a impedância gerada pela bobina também é diferente. Ao aplicar corrente alternada com a mesma frequência na mesma bobina, a indutância mudará com a posição do núcleo de ferro, ou seja, sua impedância mudará com a posição do núcleo de ferro. Quando a impedância é pequena, a corrente que flui através da bobina aumentará. Quando a bobina da válvula solenóide é energizada, o núcleo de ferro é atraído para formar um circuito magnético fechado. Ou seja, quando a indutância está em estado grande, ela é cronometrada. Sua febre é normal, mas quando o núcleo é energizado, ele não pode ser atraído suavemente, a indutância da bobina diminui, a impedância diminui e a corrente aumenta de acordo, o que leva à corrente excessiva da bobina e afeta seu serviço vida. Portanto, as manchas de óleo atrapalham a atividade do núcleo, e a ação é lenta quando ele está energizado, ou mesmo não pode ser completamente atraída normalmente, de modo que a bobina fica muitas vezes em um estado de menos impedância do que o normal quando está energizada, que pode ser o fator da bobina.