Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Bobina de válvula solenóide 6213 Grande bobina especial AC220V

Breve descrição:


  • Modelo:6213
  • Agrupamento de produtos:Bobina de válvula solenóide
  • Nome da marca:Touro voador
  • tensão:DC24V DC12V
  • Formulário de indutância:Indutância fixa
  • Propriedade do magnetismo:Bobina do núcleo de cobre
  • Detalhes do produto

    Tags de produto

    Detalhes

    Indústrias aplicáveis:Lojas de materiais de construção, oficinas de reparos de máquinas, fábrica, fazendas, varejo, obras, empresa de publicidade
    Nome do produto:Bobina solenóide
    Tensão normal:AC220V AC110V DC24V DC12V
    Potência normal (AC):26Va
    Potência normal (DC):18W

    Classe de isolamento: H
    Tipo de conexão:D2N43650A
    Outra tensão especial:Personalizável
    Outro poder especial:Personalizável
    Produto no.:SB055
    Tipo de produto:AB410A

    Capacidade de fornecimento

    Unidades de venda: item único
    Tamanho do pacote único: 7x4x5 cm
    Peso bruto único: 0,300 kg

    Introdução ao produto

    Por que a bobina da válvula solenóide é corroída?

     

    1. Os terminais da bobina da válvula solenóide são todos inundados devido à vedação ruim, e a corrosão dos terminais está no eletrodo positivo, enquanto o eletrodo negativo está intacto.

     

     

    2. A partir disso, pode -se julgar que a principal razão para a corrosão do terminal é o pobre vedação da bobina da válvula solenóide e a entrada de água. No entanto, devido às más condições de trabalho no campo, o impacto dos blocos de carvão na bobina é inevitável; portanto, não há garantia de que não haja água no terminal da bobina.

     

     

    3. Porque da existência de água no terminal e no sal na água, ele atua como um eletrólito; Portanto, a reação galvânica aparece. Para o eletrodo negativo, todos os elétrons fluem para o eletrodo negativo no processo de energização da bobina e a corrente de corrosão na superfície do terminal negativo cai para zero ou próximo a zero, inibindo assim o terminal de perder elétrons, impedindo a corrosão do terminal. Esta é a chamada proteção catódica atual impressionada. Para o eletrodo positivo, a situação é o oposto e se torna o ânodo de sacrifício na lei de proteção catódica do ânodo de sacrifício. Portanto, mesmo o cobre, que não é quimicamente ativo, é corroído rapidamente e as quebras do terminal, resultando em falha e desligamento.

     

    4. Existem muitos tipos de válvulas solenóides, incluindo aquelas que controlam gás e líquido (como óleo e água). A maioria deles é enrolada ao redor do corpo da válvula e pode ser separada. O núcleo da válvula é feito de material ferromagnético, que atrai o núcleo da válvula pela força magnética gerada quando a bobina é energizada e o núcleo da válvula empurra a válvula para abrir ou fechar. A bobina pode ser derrubada separadamente. Ele é usado para controlar o tamanho de abertura e fechamento do pipeline. O núcleo móvel de ferro na bobina da válvula solenóide é atraído pela bobina para se mover quando a válvula é eletrificada, o que aciona o núcleo da válvula a se mover, alterando assim o estado de condução da válvula; O chamado seco ou úmido refere-se apenas ao ambiente de trabalho da bobina, e não há grande diferença na ação da válvula. No entanto, como sabemos, a indutância de uma bobina oca é diferente daquela depois de adicionar um núcleo de ferro na bobina. O primeiro é menor e o último é maior. Quando a corrente alternada é aplicada à bobina, a impedância gerada pela bobina também é diferente. Ao alternar a corrente com a mesma frequência é aplicada à mesma bobina, a indutância mudará com a posição do núcleo de ferro, ou seja, sua impedância mudará com a posição do núcleo de ferro. Quando a impedância é pequena, a corrente que flui através da bobina aumentará. Quando a bobina da válvula solenóide é energizada, o núcleo de ferro é atraído para formar um circuito magnético fechado. Ou seja, quando a indutância está em um estado grande, é cronometrado. Sua febre é normal, mas quando o núcleo é energizado, não pode ser atraído sem problemas, a indutância da bobina diminui, a impedância diminui e a corrente aumenta de acordo, o que leva à corrente excessiva da bobina e afeta sua vida útil. Portanto, as manchas de petróleo impedem a atividade do núcleo, e a ação é lenta quando é energizada, ou mesmo não pode ser completamente atraída normalmente, de modo que a bobina geralmente fica em um estado de menor impedância do que o normal quando é energizado, o que pode ser o fator da bobina.

    Imagem do produto

    企业微信截图 _16809310521406

    Detalhes da empresa

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    Vantagem da empresa

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    Transporte

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    Perguntas frequentes

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