Sensor eletrônico de pressão de combustível 1850351C1 para óleo de caminhão Ford

O sensor eletrônico de pressão do óleo consiste em um chip sensor de pressão de filme espesso, um circuito de processamento de sinal, um invólucro, um dispositivo de placa de circuito fixo e dois condutores (linha de sinal e linha de alarme). O circuito de processamento de sinal consiste em circuito de fonte de alimentação, circuito de compensação do sensor, circuito de ajuste zero, circuito amplificador de tensão, circuito amplificador de corrente, circuito de filtro e circuito de alarme.

1.O sensor de pressão do óleo é instalado na passagem principal de óleo do motor. Quando o motor está funcionando, o dispositivo de medição de pressão detecta a pressão do óleo, converte o sinal de pressão em um sinal elétrico e o envia ao circuito de processamento de sinal. Após a amplificação da tensão e da corrente, o sinal de pressão amplificado é conectado ao indicador de pressão do óleo através de uma linha de sinal, alterando a relação das correntes que passam por duas bobinas no indicador de pressão do óleo, indicando assim a pressão do óleo do motor. O sinal de pressão amplificado por tensão e corrente também é comparado com a tensão de alarme definida no circuito de alarme. Quando é inferior à tensão de alarme, o circuito de alarme emite um sinal de alarme e acende a lâmpada de alarme através da linha de alarme.

2. O modo de fiação do sensor eletrônico de pressão de óleo é completamente consistente com o sensor mecânico tradicional, que pode substituir o sensor de pressão mecânica e conectar-se diretamente ao indicador de pressão de óleo do automóvel e à lâmpada de alarme de baixa tensão para indicar a pressão do óleo do motor de automóvel diesel e fornecer sinais de alarme de baixa tensão. Comparado com o sensor de pressão de óleo piezoresistivo tradicional, o sensor eletrônico de pressão de óleo para automóveis tem as vantagens de não ter peças móveis mecânicas (ou seja, sem contato), alta precisão, alta confiabilidade e longa vida útil, e atende aos requisitos do desenvolvimento de automóveis eletrônica.

3.Como o ambiente de trabalho dos automóveis é muito severo, os requisitos para sensores são muito rigorosos. No projeto de sensores eletrônicos de força de óleo automotivo, é necessário não apenas escolher dispositivos de medição de pressão com resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão e alta precisão, mas também escolher componentes com desempenho confiável e ampla faixa de temperatura de trabalho, e também tomar anti -medidas de interferência no circuito para melhorar a confiabilidade dos sensores.