Sensor eletrônico de pressão de combustível 1850351C1 para o petróleo de caminhão Ford

O sensor eletrônico de pressão do óleo consiste em um chip de sensor de pressão de filme espesso, um circuito de processamento de sinal, uma concha, um dispositivo de placa de circuito fixo e dois cabos (linha de sinal e linha de alarme). O circuito de processamento de sinal consiste no circuito de fonte de alimentação, circuito de compensação do sensor, circuito de ajuste zero, circuito do amplificador de tensão, circuito do amplificador de corrente, circuito de filtro e circuito de alarme.

1.O sensor de pressão do óleo está instalado na passagem principal do óleo do motor. Quando o motor está funcionando, o dispositivo de medição de pressão detecta a pressão do óleo, converte o sinal de pressão em um sinal elétrico e o envia para o circuito de processamento de sinal. Após a amplificação de tensão e a amplificação da corrente, o sinal de pressão amplificado é conectado ao indicador de pressão de óleo através de uma linha de sinal, alterando a proporção de correntes que passam por duas bobinas no indicador de pressão do óleo, indicando assim a pressão do óleo do motor. O sinal de pressão amplificado por tensão e corrente também é comparado com a tensão de alarme definida no circuito de alarme. Quando é menor que a tensão de alarme, o circuito de alarme produz um sinal de alarme e acende a lâmpada de alarme pela linha de alarme.

2.O modo de fiação do sensor de pressão de óleo eletrônico é completamente consistente com o sensor mecânico tradicional, que pode substituir o sensor de pressão mecânico e se conectar diretamente ao indicador de pressão do óleo de automóvel e lâmpada de alarme de baixa tensão para indicar a pressão do óleo do motor automóvel a diesel e fornecer sinais de alarme de baixa tensão. Comparado com o sensor tradicional de pressão piezoresistiva do óleo, o sensor eletrônico de pressão de óleo de automóvel tem as vantagens de peças móveis mecânicas (ou seja, sem contato), alta precisão, alta confiabilidade e vida útil longa e atende aos requisitos do desenvolvimento de eletrônicos automóveis.

3. Porque o ambiente de trabalho dos automóveis é muito duro, os requisitos para os sensores são muito rigorosos. No projeto de sensores eletrônicos de força de óleo automóvel, é necessário não apenas escolher dispositivos de medição de pressão com alta resistência à temperatura, resistência à corrosão e alta precisão, mas também para escolher componentes com desempenho confiável e ampla faixa de temperatura de trabalho, e também para tomar medidas anti-interferência no circuito para melhorar a confiabilidade dos sensores.