Princípio do sensor de temperatura da água:

O sensor de temperatura da água é uma parte importante do sistema de controle do motor do automóvel, que pode converter a temperatura em um sinal elétrico e transmiti-lo ao módulo de controle do motor do automóvel. Quando a temperatura da água aumenta, a água se expande e a capacidade térmica específica da água é maior, resultando em maior resistência do sensor de temperatura da água. Esta mudança de resistência é detectada pelo módulo de controle do motor, que controla parâmetros como injeção de combustível e ponto de ignição. Ao mesmo tempo, o sensor de temperatura da água também pode detectar a temperatura do anticongelante, ajudando o motorista a compreender o estado de funcionamento do motor e o estado de funcionamento do sistema de refrigeração.
Resumindo, o princípio de funcionamento do sensor de temperatura da água é baseado nas características de expansão térmica e contração a frio da água. Quando a temperatura da água aumenta, a expansão da água faz com que a resistência do sensor de temperatura da água aumente, e a mudança na resistência é detectada pelo módulo de controle do motor, controlando assim o estado de funcionamento do motor.
O sensor de nível de água no recipiente transmite o sinal de nível de água de feltro para o controlador, e o computador no controlador compara o sinal de nível de água medido com o sinal definido para obter o desvio e, em seguida, emite as instruções "abrir" e "fechar" à válvula elétrica de abastecimento de água de acordo com a natureza do desvio para garantir que o recipiente atinja o nível de água definido. Após a conclusão do procedimento de captação de água, o computador da parte de controle de temperatura emite um comando de “abertura” para a válvula elétrica que fornece o meio térmico, para que o sistema comece a aquecer a água do recipiente. Para definir a temperatura. O controlador emitiu o comando para fechar a válvula, cortar a fonte de calor e o sistema entrou no estado de preservação de calor. No processo de programação, para garantir que o sistema não atinja o nível de água seguro, o regulador elétrico da fonte de calor de controle não abre a válvula, para evitar perdas de calor e acidentes.
O sensor de temperatura e nível de água é composto por uma parte controladora de temperatura e uma parte de controle de nível de água, e é combinado com um dispositivo de descompressão na frente da válvula elétrica e um aquecedor de silenciador rotativo para aquecimento. O sensor de temperatura da água do carro é instalado na camisa de água do bloco do motor ou cabeçote e está em contato direto com o líquido refrigerante para medir a temperatura do líquido refrigerante do motor. O sensor de temperatura utilizado no termômetro do líquido refrigerante é um termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC), cuja resistência diminui à medida que a temperatura aumenta, com um fio conectado à ECU. O outro é um fio de volta