Princípio do sensor de temperatura da água:

O sensor de temperatura da água é uma parte importante do sistema de controle do motor automóvel, que pode converter a temperatura em um sinal elétrico e transmiti -lo ao módulo de controle do motor de automóvel. Quando a temperatura da água sobe, a água se expande e a capacidade de calor específica da água é maior, resultando em maior resistência do sensor de temperatura da água. Essa mudança de resistência é detectada pelo módulo de controle do motor, que controla parâmetros como injeção de combustível e tempo de ignição. Ao mesmo tempo, o sensor de temperatura da água também pode detectar a temperatura do anticongelante, ajudando o motorista a entender a condição de trabalho do motor e o status de trabalho do sistema de refrigeração.
Em suma, o princípio de trabalho do sensor de temperatura da água é baseado na expansão térmica e nas características de contração a frio da água. Quando a temperatura da água aumenta, a expansão da água faz com que a resistência do sensor de temperatura da água se torne maior, e a mudança de resistência é detectada pelo módulo de controle do motor, controlando assim o estado de trabalho do motor.
O sensor de nível de água no recipiente transmite o sinal do nível da água de feltro para o controlador, e o computador no controlador compara o sinal de nível de água medido com o sinal definido para obter o desvio e, em seguida, emite as instruções "abertas" e "fecharem" ao nível da água de suprimento de água de acordo com a natureza do desvio para garantir que o contêiner alcance o nível de água definida. Após a conclusão do procedimento de entrada de água, o computador na parte de controle de temperatura emite um comando "aberto" para a válvula elétrica que fornece o meio de calor, para que o sistema comece a aquecer a água no recipiente. Para definir a temperatura. O controlador emitiu o comando para fechar a válvula, cortar a fonte de calor e o sistema entrou no estado de preservação do calor. No processo de programação, para garantir que o sistema não atinja o nível de água segura, o regulador elétrico da fonte de calor de controle não abre a válvula, de modo a evitar perda de calor e acidentes.
O sensor de temperatura e nível da água é composto por uma parte do controlador de temperatura e uma parte do controle do nível da água, e combina com um dispositivo de descompressão na frente da válvula elétrica e um aquecedor de silenciador rotativo para aquecimento. O sensor de temperatura da água do carro é instalado na jaqueta aquática do bloco do motor ou da cabeça do cilindro e está em contato direto com o líquido de arrefecimento para medir a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. O sensor de temperatura usado no termômetro do líquido de arrefecimento é um termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC), cuja resistência diminui à medida que a temperatura aumenta, com um fio conectado à ECU. O outro é um fio de volta