Diâmetro interno do veículo de veículo selado termoplástico selado

 A bobina solenóide, como o componente central da válvula solenóide, desempenha um papel vital. Seu projeto é compacto e geralmente feito de materiais condutores, como fios de cobre ou fio de liga de cobre, que têm boa condutividade elétrica e resistência à corrosão. A aparência da bobina é geralmente cilíndrica e o exterior é embrulhado com material de isolamento para garantir que a corrente não vaze para o ambiente externo quando flui, causando riscos de segurança.

Quando a válvula solenóide precisar funcionar, a corrente através da bobina gera um campo magnético, que interage com o núcleo magnético dentro da válvula solenóide, controlando assim a abertura e o fechamento da válvula. Parâmetros como o número de voltas e o diâmetro do fio da bobina afetarão a força do campo magnético e, em seguida, o desempenho da válvula solenóide. Portanto, o design e o fabricação de bobinas precisam passar por cálculo e teste rigorosos para garantir que possam atender a uma variedade de ambientes de aplicativos complexos.

Além disso, a bobina solenóide também precisa ter um bom desempenho de dissipação de calor para evitar danos devido ao superaquecimento durante o longo horário de trabalho. Algumas bobinas de válvulas solenóides de ponta também usarão materiais e processos especiais para melhorar sua resistência à alta temperatura, resistência a choques e outras propriedades, de modo a se adaptar a ambientes de trabalho mais exigentes.