Bobina da válvula solenóide hidráulica e pneumática K23D-2H

Princípio da indutância da bobina eletromagnética

1. O princípio de funcionamento da indutância é que, quando a corrente alternada passa pelo condutor, o fluxo magnético alternado é gerado ao redor do condutor e a razão entre o fluxo magnético do condutor e a corrente que produz esse fluxo magnético.

2.Quando a corrente DC passa pelo indutor, apenas uma linha fixa de campo magnético aparece ao seu redor, que não muda com o tempo; No entanto, quando a corrente alternada passa pela bobina, as linhas do campo magnético ao seu redor mudam com o tempo. De acordo com a lei de indução eletromagnética-indução magnética de Faraday, as mudanças nas linhas do campo magnético produzirão um potencial induzido em ambas as extremidades da bobina, o que equivale a uma "nova fonte de alimentação".

3.Quando um circuito fechado é formado, esse potencial induzido gerará uma corrente induzida. De acordo com a lei de Lenz, sabe-se que a quantidade total de linhas de campo magnético geradas pela corrente induzida deve tentar evitar a mudança das linhas de campo magnético.

4.A mudança das linhas do campo magnético vem da mudança da fonte de alimentação alternada externa, portanto, pelo efeito objetivo, a bobina de indutância tem a característica de evitar a mudança de corrente no circuito CA.

5. A bobina indutiva tem características semelhantes à inércia na mecânica e é chamada de "autoindução" na eletricidade. Normalmente, ocorrerão faíscas no momento em que a chave faca é aberta ou ligada, o que é causado pelo alto potencial induzido.

6. Resumindo, quando a bobina de indutância é conectada à fonte de alimentação CA, as linhas do campo magnético dentro da bobina mudam o tempo todo com a corrente alternada, resultando na indução eletromagnética da bobina. Essa força eletromotriz gerada pela mudança da corrente da própria bobina é chamada de “força eletromotriz auto-induzida”.

7. Pode-se observar que a indutância é apenas um parâmetro relacionado ao número de voltas, tamanho, formato e meio da bobina. É uma medida da inércia da bobina de indutância e não tem nada a ver com a corrente aplicada.