Bobina de válvula solenóide de termoestamento FN20432 para automóvel
Detalhes
Indústrias aplicáveis:Lojas de materiais de construção, oficinas de reparos de máquinas, fábrica, fazendas, varejo, obras, empresa de publicidade
Nome do produto:Bobina solenóide
Tensão normal:DC24V DC12V
Potência normal (DC):15w
Classe de isolamento: H
Tipo de conexão:6,3 × 0,8
Outra tensão especial:Personalizável
Outro poder especial:Personalizável
Produto no.:SB732
Tipo de produto:FXY20432
Capacidade de fornecimento
Unidades de venda: item único
Tamanho do pacote único: 7x4x5 cm
Peso bruto único: 0,300 kg
Introdução ao produto
Quais fatores afetarão a vida útil da bobina da válvula solenóide?
Embora a vida útil da bobina da válvula solenóide seja geralmente determinada pela qualidade da bobina em si, a vida útil real da bobina da válvula solenóide Keweina também será afetada por muitos fatores de aplicação.
Fator 1: O problema de aquecimento no uso da bobina.
Embora a bobina da válvula solenóide seja aquecida em condições normais de aplicação, pois precisa estar em contato com a energia elétrica, se for aquecida a uma temperatura mais alta devido a vários fatores externos, sua vida útil será reduzida devido a esse calor.
Fator 2: Uso de energia ruim.
No processo de aplicação da bobina da válvula solenóide, se houver problemas ruins de aplicação na fonte de alimentação, como tensão excessiva ou corrente fornecida pela fonte de alimentação, ela também terá um certo impacto adverso na vida útil da bobina.
Fator 3: contato de longo prazo com ar excessivamente úmido.
Se você usar a bobina da válvula solenóide e fizer o contato com o ar muito úmido por um longo tempo, ele também terá um certo efeito adverso na vida útil da bobina.
A vida útil da bobina da válvula solenóide será afetada pelos fatores de aplicação acima; portanto, para garantir que a bobina de todos possa atingir a aplicação de longo prazo, precisamos prestar atenção para evitar a existência desses fatores de aplicação adversos.
Os terminais da bobina da válvula solenóide são inundados devido à vedação ruim, e a corrosão dos terminais está no eletrodo positivo, enquanto o eletrodo negativo está intacto.
A partir disso, pode -se julgar que a principal razão para a corrosão do terminal é o pobre vedação da bobina da válvula solenóide e a entrada de água. No entanto, devido às más condições de trabalho no campo, o impacto dos blocos de carvão na bobina é inevitável; portanto, não há garantia de que não haja água no terminal da bobina.
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