23013323 para peças de máquinas de construção Renault Volvo 23013323

Válvula solenóide Guia de manutenção diária Quando a válvula solenóide está lubrificando, a pressão

problema é muitas vezes ignorado. Durante a operação de injeção de graxa, a pressão da graxa

a injeção muda regularmente com picos e vales. A pressão está muito baixa, o vazamento da vedação ou

a pressão de falha é muito alta, a porta de injeção de graxa está bloqueada, a graxa na vedação está endurecida,

ou o anel de vedação está travado com a placa da esfera da válvula. Geralmente quando a pressão de injeção de graxa é

muito baixo, a graxa injetada flui para o fundo da câmara da válvula, o que geralmente ocorre em

pequenas válvulas de gaveta. Se a pressão de injeção de graxa estiver muito alta, verifique o bico de injeção de graxa e

substitua-o se o orifício de lubrificação estiver bloqueado. O outro lado é o endurecimento lipídico, para usar uma solução de limpeza,

amoleça repetidamente a graxa de vedação com falha e injete uma nova graxa de lubrificação substituta. Em

Além disso, o modelo de vedação e o material de vedação também afetam a pressão de injeção, diferentes

formas têm pressão de injeção diferente, em geral, a pressão de injeção do selo rígido é maior do que a

vedação macia. Quando a graxa da válvula é injetada, o problema da quantidade de graxa é frequentemente ignorado.

Após o reabastecimento da pistola de graxa, o operador seleciona a válvula e a conexão de injeção de graxa

modo, e realiza a operação de injeção de graxa.