Aplicável ao sensor universal de pressão de óleo Buick 12621234

Introdução técnica

Atualmente, a velocidade de desenvolvimento de escavadeiras inteligentes está cada vez mais rápida. Para realizar o controle inteligente das escavadeiras, os sensores de ângulo de rotação correspondentes são basicamente instalados nos dispositivos de trabalho, que exigem alta precisão de controle, e o erro de calibração dos sensores tem um sério impacto direto no nível de controle inteligente. Como os dispositivos de trabalho pertencem à conexão multimecanismo, eles são afetados pela tolerância de projeto, erro de fabricação, erro acumulado e inconsistência de erros. Na técnica anterior, é difícil calibrar o ângulo relativo entre o sensor e o mecanismo de trabalho, resultando em baixa precisão de calibração e grande erro correspondente ao ângulo do sensor e à postura real de trabalho da escavadeira, o que reduz a precisão do controle da postura de trabalho.

Ideia de realização técnica

O objetivo desta tecnologia patenteada é pelo menos resolver o problema de que é difícil calibrar o ângulo relativo entre o sensor e o mecanismo de trabalho pelo método de calibração existente do sensor da escavadeira, o que leva a baixa precisão de calibração e grande erro correspondente a a postura real de trabalho da escavadeira e reduz a precisão do controle da postura de trabalho. O objetivo é alcançado através do seguinte esquema técnico: o primeiro aspecto da tecnologia patenteada fornece um método de calibração para sensores de escavadeiras, que compreende as seguintes etapas: estacionar a escavadeira em terreno horizontal e traçar uma linha horizontal paralela ao solo horizontal a partir de o ponto de articulação entre o braço móvel da escavadeira e a plataforma; De acordo com a linha horizontal e calibrando o sensor de ângulo da lança. No método de calibração do sensor da escavadeira de acordo com a tecnologia patenteada, a escavadeira é estacionada no solo horizontal, e uma linha horizontal paralela ao solo horizontal é feita a partir do ponto de articulação da lança e da plataforma da escavadeira. De acordo com esta linha horizontal, o ponto de articulação da lança e da barra da caçamba da escavadeira é controlado para estar na linha horizontal, e a linha de conexão entre o ponto de massa da lança e da plataforma e o ponto de massa da lança e da barra da caçamba pode ser reconhecido como estando em um ângulo horizontal.