Válvula solenóide bidirecional normalmente aberta SV6-08-2N0SP

A válvula solenóide normalmente aberta é caracterizada por: A válvula solenóide é fechada quando a bobina é energizada, aberta depois que a bobina é desenergizada e a válvula solenóide na tubulação é aberta por um longo tempo, e o tipo normalmente aberto deve ser selecionado quando ocasionalmente fechado.

Nota: Em outro caso, a válvula solenóide é energizada por um longo tempo, para que o módulo de controle possa ser usado para impedir que a bobina de válvula solenóide normalmente fechada seja superaquecida e queima.

Em outro caso, quando a válvula solenóide é ligada por um longo tempo e desligada por um longo tempo, a válvula solenóide biestável pode ser usada, ou seja, a válvula solenóide será desligada após ser ativada pela fonte de alimentação, e a válvula solenóide permanecerá ligada a esse momento e será desligada apenas após a queda da fonte de alimentação novamente.

Estrutura de princípios: pistão guia de ação direta; Temperatura do ambiente de trabalho: -10-+50 ℃ -40-+80 ℃; Temperatura de trabalho da bobina: < +50 ℃, < +85 ℃; Modo de controle: normalmente aberto; Tensão padrão internacional: AC (380, 240, 220, 24) V, DC (110, 24)

Normalmente, a válvula solenóide aberta é um tipo de válvula solenóide, caracterizada por que a válvula solenóide está fechada quando a bobina é energizada, aberta após a bobina ser energizada, e a válvula solenóide na televisão é aberta por um longo tempo, e o tipo normalmente aberto deve ser selecionado quando está fechado ocasionalmente. )

Princípio da válvula solenóide normalmente aberta: a válvula solenóide normalmente aberta possui uma cavidade fechada com orifícios em diferentes posições, cada orifício leva a diferentes tubos de óleo, com uma válvula no meio da cavidade e dois eletromagnets em ambos os lados. Quando a bobina do ímã, em que lado é energizada, o corpo da válvula será atraído para o lado, e diferentes orifícios de descarga serão bloqueados ou vazados controlando o movimento do corpo da válvula, enquanto o orifício de entrada de óleo é normalmente aberto e o óleo hidráulico se afasta o óleo de descarga de óleo e, em seguida, o pistão do cilindro do óleo será o rio. Dessa maneira, o movimento mecânico é controlado controlando o eletroímã.