Válvula de equilíbrio de cartucho Válvula de cartucho de rosca hidráulica COHA-XCN

Quando a válvula de alívio funciona, a pressão da mola é usada para ajustar e controlar a pressão do óleo hidráulico. Como pode ser visto na figura: quando a pressão do óleo hidráulico é menor que a pressão necessária para o trabalho, o carretel é pressionado pela mola na entrada do óleo hidráulico. Quando a pressão do óleo hidráulico excede a pressão permitida de seu trabalho, ou seja, quando a pressão é maior que a pressão da mola, o carretel é levantado pelo óleo hidráulico, e o óleo hidráulico flui para dentro, flui para fora da boca direita em na direção mostrada e retorna ao tanque. Quanto maior a pressão do óleo hidráulico, mais alto o carretel é empurrado para cima pelo óleo hidráulico, maior o fluxo de óleo hidráulico de volta ao tanque através da válvula de alívio, como a pressão do óleo hidráulico é menor ou igual ao pressão da mola, o carretel cai e veda a entrada de óleo hidráulico.

Como a pressão de saída do óleo hidráulico da bomba de óleo é fixa e a pressão do óleo hidráulico do cilindro de trabalho é sempre menor que a pressão de saída do óleo hidráulico da bomba de óleo, sempre haverá algum óleo hidráulico fluindo de volta para o tanque do válvula de alívio durante o trabalho normal para manter o equilíbrio da pressão de trabalho do cilindro hidráulico e o trabalho normal. Pode-se observar que o papel da válvula de alívio é evitar que a pressão do óleo hidráulico no sistema hidráulico exceda a carga nominal e desempenhar um papel de proteção de segurança. Além disso, a válvula de alívio é combinada com a válvula borboleta, que regula o fluxo de óleo hidráulico e pode controlar a velocidade de movimento do pistão.