Bloco de válvula de elemento hidráulico de bloqueio hidráulico de cilindro DX-STS-01073
Detalhes
Material de vedação:Usinagem direta do corpo da válvula
Ambiente de pressão:pressão normal
Ambiente de temperatura:um
Acessórios opcionais:corpo da válvula
Tipo de unidade:movido a energia
Meio aplicável:produtos petrolíferos
Pontos para atenção
A superfície externa do bloco da válvula hidráulica é a base de instalação dos componentes da válvula hidráulica e o interior é o espaço de layout dos furos.
As seis faces do bloco de válvulas hidráulicas constituem um conjunto de faces de montagem do sistema hidráulico.
Normalmente a parte inferior não monta componentes, mas atua como uma superfície de sobreposição com o tanque de combustível ou outros blocos de válvulas.
Na instalação real do sistema hidráulico, para facilitar a instalação e operação, o ângulo de instalação da válvula hidráulica é geralmente um ângulo reto
1. Superfície superior e superfície inferior
A superfície superior e a superfície inferior do bloco da válvula hidráulica são juntas sobrepostas e a superfície é fornecida com uma porta de óleo de pressão comum P, uma porta de retorno de óleo comum O, uma porta de vazamento de óleo L e quatro orifícios para parafusos.
2. Frente, verso e lado direito
① a frente
a, instalar válvulas direcionais, como válvulas direcionais eletromagnéticas, válvulas de retenção, etc.;
B. Quando a válvula de pressão e a válvula de fluxo não estão instaladas no lado direito, elas devem ser instaladas na frente para ajuste.
② traseira
Instale válvulas direcionais e outros componentes não ajustáveis.
③ lado direito
a, a instalação de componentes frequentemente ajustados, válvulas de controle de pressão: válvulas de alívio, válvulas redutoras de pressão, válvulas de sequência, etc .;
b, válvulas de controle de fluxo: válvulas de estrangulamento, válvulas reguladoras de velocidade, etc.
3. Lado esquerdo
O lado esquerdo é fornecido com a porta de óleo de saída conectada ao atuador, o ponto de medição de pressão externa e outras portas de óleo auxiliares: o orifício de óleo do acumulador, o orifício de óleo conectado ao relé de pressão de reserva, etc.