Pressão de transbordamento de ação direta Mantendo válvula YF08-09

Medidas para reduzir ou eliminar o ruído e a vibração da válvula de alívio piloto

 Geralmente, um elemento de amortecimento de vibração é adicionado à parte da válvula piloto.

A luva de amortecimento da vibração é geralmente fixada na cavidade frontal da válvula piloto, ou seja, a cavidade ressonante e não pode se mover livremente.

Existem todos os tipos de orifícios de amortecimento na manga de amortecimento para aumentar o amortecimento e eliminar a vibração. Além disso, devido à adição de peças na cavidade ressonante, o volume da cavidade ressonante é reduzido e a rigidez do óleo é aumentada sob pressão negativa. De acordo com o princípio de que os componentes com alta rigidez não são fáceis de ressoar, a possibilidade de ressonância pode ser reduzida.

Geralmente, a almofada de amortecimento da vibração é móvel com a cavidade ressonante e pode se mover livremente. Há uma ranhura do acelerador na frente e atrás da almofada de amortecimento da vibração, que pode produzir efeito de amortecimento quando o óleo flui para alterar a situação de fluxo original. Devido à adição do bloco de amortecimento de vibração, é adicionado um elemento de vibração, que perturba a frequência de ressonância original. A almofada de amortecimento da vibração é adicionada à cavidade ressonante, que também reduz o volume e aumenta a rigidez do óleo quando é comprimida, de modo a reduzir a possibilidade de ressonância.

Existem orifícios de armazenamento de ar e bordas aceleradas no plugue de parafuso que absorve vibração. Como o ar é deixado nos orifícios de armazenamento de ar, o ar é comprimido quando é comprimido e o ar comprimido tem a função de absorver vibração, o que é equivalente a um absorvedor de vibração em miniatura. Quando o ar no orifício pequeno é comprimido, o óleo é preenchido e, quando é expandido, o óleo é descarregado, adicionando um fluxo adicional para alterar o fluxo original. Portanto, o ruído e a vibração também podem ser reduzidos ou eliminados.

Além disso, se a própria válvula de transbordamento for montada ou usada indevidamente, ela também causará vibração e ruído. Por exemplo, três válvulas concêntricas de alívio são montadas indevidamente, a taxa de fluxo é muito grande ou muito pequena e a válvula de cone é anormalmente usada. Nesse caso, o ajuste deve ser cuidadosamente verificado ou as peças devem ser substituídas.