Válvula de manutenção de pressão de transbordamento de ação direta YF08-09

Medidas para reduzir ou eliminar ruído e vibração da válvula de alívio piloto

 Geralmente, um elemento de amortecimento de vibração é adicionado à parte da válvula piloto.

A luva amortecedora de vibrações é geralmente fixada na cavidade frontal da válvula piloto, ou seja, na cavidade ressonante, e não pode se mover livremente.

Existem todos os tipos de furos de amortecimento na manga de amortecimento para aumentar o amortecimento e eliminar a vibração. Além disso, devido à adição de peças na cavidade ressonante, o volume da cavidade ressonante é reduzido e a rigidez do óleo aumenta sob pressão negativa. De acordo com o princípio de que os componentes com alta rigidez não são fáceis de ressoar, a possibilidade de ressonância pode ser reduzida.

Geralmente, a almofada de amortecimento de vibração é combinada de forma móvel com a cavidade ressonante e pode se mover livremente. Há uma ranhura do acelerador na parte frontal e traseira da almofada de amortecimento de vibração, que pode produzir efeito de amortecimento quando o óleo flui para alterar a situação original do fluxo. Devido à adição da almofada de amortecimento de vibração, é adicionado um elemento de vibração, que perturba a frequência de ressonância original. A almofada amortecedora de vibrações é adicionada à cavidade ressonante, o que também reduz o volume e aumenta a rigidez do óleo quando é comprimido, de modo a reduzir a possibilidade de ressonância.

Existem orifícios de armazenamento de ar e bordas de estrangulamento no bujão de absorção de vibração. Como o ar fica nos orifícios de armazenamento de ar, o ar é comprimido quando é comprimido, e o ar comprimido tem a função de absorver vibrações, o que equivale a um absorvedor de vibrações em miniatura. Quando o ar no pequeno orifício é comprimido, o óleo é preenchido, e quando é expandido, o óleo é descarregado, adicionando assim um fluxo adicional para alterar o fluxo original. Portanto, o ruído e a vibração também podem ser reduzidos ou eliminados.

Além disso, se a própria válvula de transbordamento for montada ou usada incorretamente, ela também causará vibração e ruído. Por exemplo, três válvulas de alívio concêntricas estão montadas incorretamente, a vazão é muito grande ou muito pequena e a válvula cônica está anormalmente desgastada. Neste caso, o ajuste deve ser verificado cuidadosamente ou as peças substituídas.