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A pressão da válvula de alívio aumenta, mas não aumenta para a análise mais alta da razão

A pressão da válvula de alívio aumenta, mas não aumenta para a pressão de ajuste mais alta. Esse fenômeno é mostrado da seguinte forma: Embora a pressão que regula a roda manual seja totalmente apertada, a pressão não pode continuar subindo após apenas subir em um determinado valor, especialmente quando a temperatura do óleo está alta. Os principais motivos são os seguintes.

(1) Como o núcleo da válvula principal está muito solto com o orifício do corpo da válvula, ele é tenso, ranhurado ou seriamente desgastado após o uso, uma parte do fluxo de óleo que entra na câmara da mola através da válvula principal flui de volta para a porta de óleo através dessa lacuna (como válvula do tipo Y, válvula concêntrica de duas seções); Para válvulas concêntricas de três seções, como o tipo YF, devido ao desgaste da superfície da articulação deslizante da bobina da válvula principal e do orifício de correspondência da tampa da válvula, a lacuna correspondente é grande e o fluxo para a câmara da mola através do orifício de amortecimento da válvula retorna ao tanque de combustível através da lacuna.

(2) Entre a válvula de cone piloto e o assento devido ao óleo hidráulico na sujeira, água, ar e outros produtos químicos causados ​​pelo desgaste, não podem ser bem fechados, a pressão não pode subir para o mais alto.

(3) Existe uma lacuna entre a válvula de cone piloto e o assento da válvula. Ou não é arredondado em forma de zigue -zague, para que os dois não possam se encaixar bem.

(4) A rosca de parafuso da roda de mão que regula a pressão ou o parafuso de ajuste é machucada ou tensionada, de modo que a manutenção da regulação da pressão não possa ser apertada na posição limite e a mola da válvula piloto não pode ser completamente compactada para a posição devida e a pressão não pode ser ajustada ao máximo.

(5) A mola reguladora da pressão é instalada em uma mola macia por engano, ou a rigidez da mola diminui devido à fadiga, ou a pressão não pode ser ajustada ao máximo.

(6) Devido à reviravolta, cone ou sujeira no círculo externo do orifício do corpo da válvula principal ou no núcleo da válvula principal, o núcleo da válvula principal está preso em uma pequena abertura e o artigo é organizado em um estado ligeiramente aberto de abertura incompleta. No momento, embora a pressão possa ser ajustada a um determinado valor, ela não pode ser aumentada.