Acessórios da carregador de escavadeiras Válvula de alívio rotativa 410127-00095 Válvula hidráulica

Reparação da escavadeira Cummins Diesel Motor Solução de problemas, 1. Quando o interruptor de partida é girado para a posição fechada, a bobina solenóide da válvula solenóide de parada perde a corrente, a sucção desaparece e a placa da válvula da válvula solenóide de parada fecha o circuito de óleo sob o impulso da placa da mola, para que o motor fique desligado. Se a válvula solenóide não estiver bem fechada, ela continuará a fornecer óleo para a passagem de combustível, para que a pressão do óleo na frente do orifício da medição do injetor não possa ser reduzida oportunamente à pressão do óleo da flameout, resultando em dificuldades de chama. Se a válvula solenóide não estiver bem fechada, o comprimento do tempo de extinção também será diferente, que pode atingir dezenas de segundos a vários minutos.
O assento da válvula de retenção da bola de aço injetor de aço não é sólido, o selo não é apertado quando a válvula de retenção da bola de aço injetor de aço não é sólida, a vedação não é apertada, a válvula de retenção da bola de aço não se abre, resultando em um aumento na pressão do óleo na frente do orifício da medição do injetor, resultando em um flameout difícil. Essa falha é diferente das três falhas acima, quando a válvula de retenção da bola de aço de um injetor de cilindro não está firmemente sentada e não está bem fechada, apenas a pressão do óleo na frente do orifício de medição desse injetor do cilindro é afetada e outros cilindros não falhas não são afetados. Se apenas 1 dos 6 injetores falharem, apenas 1 cilindro estará funcionando quando é difícil extinguir; Se dois injetores falharem, dois cilindros funcionam, e assim por diante. Como a falha é individual, ela pode ser verificada pelo "método do cilindro quebrado" durante a inspeção ou observar qual cilindro está trabalhando após a remoção do tubo de escape. No entanto, o sistema de combustível PT não é tão fácil de implementar o "método de quebra do cilindro" quanto o sistema de combustível BOSH. De acordo com a experiência do autor, a ferramenta pode ser usada para elevar o rocker do injetor de plunejador com força, para que tenha sido pressionado no copo de petróleo, o êmbolo não pode se mover, para que não possa medir o combustível, não pode ser injetado para alcançar o objetivo de quebrar o cilindro.