Válvula solenóide da escavadeira TM58401 Bomba hidráulica Proporcional Solenóide Válvula 3768317

O princípio de trabalho da válvula solenóide da escavadeira
 

A escavadeira usa principalmente a válvula solenóide de ação direta, que tem as vantagens de controle conveniente, ação rápida, controle remoto fácil de obter e pode funcionar normalmente sob vácuo, pressão negativa e pressão zero. A válvula solenóide da escavadeira possui uma câmara fechada interna, o corpo da válvula está no meio da câmara e as duas extremidades do corpo da válvula são configuradas com eletroímãs de acordo com as necessidades, ou apenas uma extremidade é configurada com eletroímãs. Usando a força magnética gerada pelo princípio da indutância, o bobo de controle se move para alcançar a reversão do circuito de óleo, quando a bobina de eletromagnet é energizada, o eletroímã puxa a direção oposta e empurra o carretel a se mover na direção da sucção, bloqueando a exposição de petróleo diferente. Se a bobina solenóide da válvula solenóide for queimada ou cortada, ela não poderá gerar força magnética e o núcleo da válvula não poderá ser movido e a escavadeira não poderá executar operações relacionadas.

O motivo da falha frequente da escavadeira

1. O bloqueio das partes de trabalho faz com que a escavadeira se estabule.
O desempenho é que a velocidade do motor diminui gradualmente antes de extinguir e o tubo de escape emite fumaça preta. Nesse caso, as partes de trabalho da escavadeira devem ser verificadas primeiro para bloquear. Se houver um bloqueio, o motor geralmente poderá ser reiniciado após a limpeza do bloqueio. Além disso, o motor devido à baixa lubrificação, mostrando o acidente de queima do eixo, também produzirá esse fenômeno; nesse caso, o motor precisa ser revisado. A razão da auto-tentativa da escavadeira.

2, o suprimento de combustível do motor não é suave, resultando na auto-tentativa da escavadeira.
O desempenho é que a velocidade do motor é instável ou caindo lentamente antes que a máquina seja desligada, mas não há fumaça preta óbvia do tubo de escape. Nesse caso, devemos verificar se o combustível no tanque está esgotado, se o suprimento de óleo da bomba de óleo é normal, se a entrada de óleo de copo de sedimento é bloqueada por detritos e se o filtro diesel está muito sujo. Se o filtro diesel estiver muito sujo, o filtro a diesel deve ser removido, limpo e reinstalado, e o ar no circuito de óleo deve ser eliminado. A razão da auto-tentativa da escavadeira.

3. O suprimento de óleo do motor é subitamente interrompido ou a carga é subitamente aumentada, fazendo com que a escavadeira pare por si só.
Antes de extinguir a escavadeira, não houve processo de declínio de velocidade, mostrando extinção repentina. Nesse caso, devemos primeiro verificar se as peças do motor estão repentinamente soltas ou caídas, para o motor que é controlado pela haste de suprimento de óleo da bomba de óleo de alta pressão pela válvula solenóide da chama, também devemos verificar se a válvula solenóide da chama é desligada e a causa do auto-flaamelout do escavador.

4. O bloqueio das partes de trabalho faz com que a escavadeira se estabule.
O desempenho é que a velocidade do motor diminui gradualmente antes de extinguir e o tubo de escape emite fumaça preta. Nesse caso, as partes de trabalho da escavadeira devem ser verificadas primeiro para bloquear. Se houver um bloqueio, o motor geralmente poderá ser reiniciado após a limpeza do bloqueio. Além disso, o motor devido à baixa lubrificação, mostrando o acidente de queima do eixo, também produzirá esse fenômeno; nesse caso, o motor precisa ser revisado. A razão da auto-tentativa da escavadeira.

5. O suprimento de combustível do motor não é liso, resultando na auto-tentativa da escavadeira.
O desempenho é que a velocidade do motor é instável ou caindo lentamente antes que a máquina seja desligada, mas não há fumaça preta óbvia do tubo de escape. Nesse caso, devemos verificar se o combustível no tanque está esgotado, se o suprimento de óleo da bomba de óleo é normal, se a entrada de óleo de copo de sedimento é bloqueada por detritos e se o filtro diesel está muito sujo. Se o filtro diesel estiver muito sujo, o filtro a diesel deve ser removido, limpo e reinstalado, e o ar no circuito de óleo deve ser eliminado. A razão da auto-tentativa da escavadeira.