Válvula solenóide de escavadeira tm70402 24v bomba hidráulica válvula solenóide proporcional

 Falha da válvula de alívio eletromagnético da escavadeira e método de solução de problemas:

1. Flutuação de pressão do sistema

As principais causas das flutuações de pressão são:
① Os parafusos que ajustam a pressão fazem com que a porca de travamento se solte devido à vibração, resultando em oscilação de pressão;
② O óleo hidráulico não está limpo, há uma pequena poeira, de modo que o deslizamento do carretel principal não é flexível. Resultando em mudanças irregulares de pressão. Às vezes, a válvula emperra;
③ O carretel da válvula principal não é liso, fazendo com que o orifício de amortecimento fique bloqueado ao passar;
(4) A superfície cônica do núcleo da válvula principal não está em bom contato com o cone da sede da válvula e não está bem retificada;
⑤ O orifício de amortecimento do núcleo da válvula principal é muito grande e não desempenha uma função de amortecimento;
A válvula piloto ajusta a flexão da mola, resultando em mau contato entre o carretel e a sede do cone, desgaste irregular.
A solução:
① Limpe o tanque de óleo e a tubulação regularmente e filtre o óleo hidráulico que entra no tanque de óleo e no sistema de tubulação;
(2) Se houver um filtro na tubulação, o elemento filtrante secundário deve ser adicionado ou a precisão de filtração do componente secundário deve ser substituída; Desmonte e limpe os componentes da válvula e substitua o óleo hidráulico limpo;
③ Reparar ou substituir peças não qualificadas;
④ Reduza a abertura de amortecimento adequadamente.

g, desgaste do anel de borracha e substituição inadequada.

A pressão do sistema não pode subir de jeito nenhum

Razão 1:
① O orifício de amortecimento do carretel principal está bloqueado, como o conjunto do carretel principal não está limpo, o óleo está muito sujo ou o conjunto com detritos;
② Má qualidade de montagem, baixa precisão de montagem durante a montagem, mau ajuste da folga entre as válvulas, carretel principal preso na posição aberta, má qualidade de montagem;
③ A mola de reinicialização do carretel principal está quebrada ou dobrada, de modo que o carretel principal não pode ser reinicializado.
A solução:
① Desmonte o orifício de amortecimento de limpeza da válvula principal e monte novamente;
② Filtre ou substitua o óleo;
③ Aperte o parafuso de fixação da tampa da válvula para substituir a mola quebrada.

Causa 2: A válvula piloto está com defeito
① A mola de ajuste está quebrada ou não carregada,
② Válvula cônica ou esfera de aço não está instalada,
③ A válvula cônica está quebrada. Solução: Substitua as peças danificadas ou substitua as peças para restaurar o funcionamento normal da válvula piloto.

Causa 3: A válvula solenóide da porta de controle remoto não está ligada (normalmente aberta) ou a válvula deslizante está presa
Solução: Verifique a linha de energia para ver se a fonte de alimentação está conectada; Se estiver normal, indica que a válvula deslizante pode estar presa e as peças defeituosas devem ser reparadas ou substituídas.