Válvula solenóide da escavadeira TM70402 Bomba hidráulica de 24V válvula solenóide proporcional

 Falha na válvula de alívio eletromagnético da escavadeira e método de solução de problemas:

1. Flutuação de pressão do sistema

As principais causas das flutuações de pressão são:
① Os parafusos que ajustam a pressão fazem com que a porca de travamento se solte devido à vibração, resultando em flutuação de pressão;
② Óleo hidráulico não está limpo, há uma pequena poeira, de modo que o deslizamento principal do bobo não é flexível. Resultando em mudanças de pressão irregular. Às vezes, a válvula atolava;
③ O carretel da válvula principal não é liso, fazendo com que o orifício de amortecimento seja bloqueado quando terminar;
(4) A superfície cônica do núcleo da válvula principal não está em bom contato com o cone do assento da válvula e não está bem moído;
⑤ O orifício de amortecimento do núcleo da válvula principal é muito grande e não desempenha um papel de amortecimento;
A válvula piloto ajustando a flexão da mola, resultando em fraco contato entre o carretel e o assento do cone, desgaste irregular.
A solução:
① Limpe o tanque de óleo e a tubulação regularmente e filtre o óleo hidráulico que entra no tanque de óleo e no sistema de oleoduto;
(2) se houver um filtro no pipeline, o elemento de filtro secundário deverá ser adicionado ou a precisão da filtração do componente secundário deve ser substituída; Desmonte e limpe os componentes da válvula e substitua o óleo hidráulico limpo;
③ Reparar ou substituir peças não qualificadas;
④ Reduza a abertura de amortecimento adequadamente.

G, desgaste do anel de borracha e não substituição oportuna.

A pressão do sistema não pode subir tudo

Razão 1:
① O orifício de amortecimento principal do bobo é bloqueado, como a montagem do carretel principal não é limpa, o óleo está muito sujo ou a montagem com detritos;
② Má qualidade da montagem, precisão da montagem durante a montagem, mau ajuste da lacuna entre as válvulas, o carretel principal preso na posição aberta, baixa qualidade da montagem;
③ A mola principal de redefinição do carretel está quebrada ou dobrada, para que o carretel principal não possa ser redefinido.
A solução:
① Desmonte o orifício de amortecimento da limpeza da válvula principal e remonta;
② filtre ou substitua o óleo;
③ Aperte o parafuso de fixação da tampa da válvula para substituir a mola quebrada.

Causa 2: A válvula piloto está com defeito
① A mola de ajuste está quebrada ou não é carregada,
② A válvula de cone ou a bola de aço não está instalada,
③ A válvula de cone está quebrada. Solução: substitua as peças danificadas ou substitua as peças para restaurar a válvula piloto no trabalho normal.

Causa 3: A válvula solenóide da porta de controle remoto não está ligado (normalmente aberto) ou a válvula de deslizamento está presa
Solução: verifique a linha de energia para ver se a fonte de alimentação está conectada; Se normal, indica que a válvula de deslizamento pode estar presa e as peças defeituosas devem ser reparadas ou substituídas.