Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Bobina de válvula solenóide hidráulica série Feiniu MFZ8-60Y

Breve descrição:


  • Modelo:MFZ8-60Y
  • Agrupamento de produtos:Bobina da válvula solenóide
  • Doença:Novo
  • Tipo de marketing:Novo produto 2020
  • Local de Origem:Zhejiang, China
  • Marca:Touro Voador
  • tensão:DC24VDC12V
  • Forma de indutância:Indutância fixa
  • Propriedade de magnetismo:Bobina de núcleo de cobre
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Capacidade de fornecimento

    Unidades de venda: item único
    Tamanho do pacote único: 7X4X5 cm
    Peso bruto único: 0,300 kg

    Introdução do produto

    1, curto-circuito ou circuito aberto da bobina da válvula solenóide de fábrica da válvula solenóide:

    Método de detecção: primeiro meça seu liga-desliga com um multímetro, e o valor da resistência se aproxima de zero ou infinito, o que indica que a bobina está em curto-circuito ou em circuito aberto. Se a resistência medida for normal (cerca de algumas dezenas de ohms), não se pode dizer que a bobina deve estar boa (uma vez medi a resistência de uma bobina de válvula solenóide em cerca de 50 ohms, mas a válvula solenóide não pode funcionar e tudo estiver normal após a substituição da bobina), realize o seguinte teste final: encontre uma pequena chave de fenda perto da haste de metal que passa pela bobina da válvula solenóide e, em seguida, energize a válvula solenóide. Se parecer magnético, então a bobina da válvula solenóide está boa, caso contrário, está ruim.

    Solução: Substitua a bobina da válvula solenóide.

    2. Há algo errado com o plugue/tomada:

    Fenômeno de falha da válvula solenóide na fábrica de válvulas solenóides:

    Se a válvula solenóide tiver um plugue/tomada, pode haver problemas com a palheta de metal do soquete (que encontrei), problemas de fiação no plugue (como conectar o cabo de alimentação ao fio terra) e outros motivos pelos quais o a energia não pode ser enviada para a bobina. É melhor criar um hábito: aparafuse o parafuso de fixação depois que o plugue for inserido no soquete e aparafuse a porca de fixação na bobina atrás da haste do carretel.

    Se o plugue da bobina da válvula solenóide estiver equipado com um indicador LED de energia, ele deverá ser conectado quando a energia CC for usada para acionar a válvula solenóide, caso contrário o indicador não acenderá. Além disso, não troque os plugues de alimentação com indicação de energia LED de diferentes níveis de tensão, o que fará com que o LED queime/a fonte de alimentação (mude para o plugue com nível de tensão baixo) entre em curto-circuito ou o LED emitir luz muito fraca (mudar para o plugue com alto nível de tensão).

    Se não houver luz indicadora de energia, a bobina da válvula solenóide não precisa ser polarizada (ao contrário do relé de tempo do transistor com tensão da bobina CC e do relé intermediário com tensão da bobina CC conectado em paralelo com o circuito de vazamento de diodo/resistor <a maioria destes intermediários os relés são originais do Japão, que precisam ser polarizados).

    Método de tratamento da válvula solenóide do fabricante da válvula solenóide: corrija o erro de fiação, repare ou substitua o plugue e o soquete.

    3. Problema no núcleo da válvula:

    Fenômeno de falha 1: Quando a pressão do meio através da válvula solenóide é normal, a válvula solenóide não responde quando o botão manual vermelho da válvula solenóide é pressionado (o meio de pressão não liga e desliga), indicando que a válvula núcleo deve ser ruim.

    Método de tratamento: Verifique se há algum problema com o meio, como se há muita água acumulada no ar comprimido (às vezes a função do separador óleo-água não é muito boa, principalmente quando a tubulação é mal projetada, haverá muita água acumulada no ar comprimido que leva à válvula solenóide) e se há muitas impurezas no meio líquido. Em seguida, remova a água acumulada ou impurezas na válvula solenóide e na tubulação. Se não funcionar, repare-o (se tiver tempo, paciência e precisar ou substitua o núcleo da válvula, ou simplesmente substitua toda a válvula solenóide.

    Fenômeno de falha 2: Após a inspeção, a bobina é a bobina original e o magnetismo da bobina é normal quando ela é energizada, mas a válvula solenóide ainda não atua (neste momento, a função do botão manual da válvula solenóide pode ser normal), indicando que o núcleo da válvula está ruim.

    Imagem do produto

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    Detalhes da empresa

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    Vantagem da empresa

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    Transporte

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    Perguntas frequentes

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