Bobina de válvula de cartucho espiral Hc-16 de 16 furos para pesquisa de petróleo

Introdução da estrutura de chapa de aço silício da bobina da válvula solenóide

A invenção refere-se a uma estrutura de chapa de aço silício de uma bobina de válvula solenóide, que compreende um grupo esquerdo de chapas de aço silício e um grupo direito de chapas de aço silício que são formados pela sobreposição e perfuração de uma pluralidade de chapas de aço silício de cima para baixo, e uma grupo superior de chapa de aço silício e um grupo inferior de chapa de aço silício que são formados pela sobreposição e perfuração de uma pluralidade de chapas de aço silício da frente para trás para formar um corpo principal de chapa de aço silício em forma de moldura, em que uma bobina de válvula solenóide pode ser disposta em o corpo principal de chapa de aço silício em forma de moldura, em que uma seção de extensão é disposta nos lados esquerdo e direito das chapas de aço silício superior e inferior, e as chapas de aço silício esquerda e direita. Portanto, o efeito da redução do fluxo magnético e do aumento da temperatura pode ser conseguida.

Modo de operação do equipamento de proteção para bobina da válvula solenóide

No sistema de energia, a bobina da válvula solenóide é amplamente utilizada.Nos aparelhos elétricos de alta pressão, é utilizado no circuito de fechamento e no circuito de abertura do disjuntor de alta tensão.

Esta máquina é o dispositivo de comutação mais importante do sistema.Em operação normal, o disjuntor pode ligar e desligar a corrente de carga do dispositivo elétrico.Quando o sistema apresenta problemas, ele pode desconectar com segurança a corrente de curto-circuito, evitar a extensão do acidente e garantir a operação segura do sistema, portanto, o controle da máquina é a operação de controle mais importante do sistema.

Quando sua máquina de controle dá o comando de acionamento do freio, a bobina eletromagnética de acionamento do freio é excitada, e o sistema de acionamento da válvula ou sistema de trava, após a liberação da pressão hidráulica, empurra o contato principal de seu arco câmara de extinção para completar o procedimento de quebra do freio.Quando seu procedimento de disparo for concluído, seu contato móvel A1 será desconectado imediatamente, e o circuito da bobina eletromagnética de interrupção do freio será desconectado.Ao dar a instrução de fechamento, seu contato móvel A2 será desconectado imediatamente.