Para a válvula solenóide de transmissão Automotive Nissan Automotive, 7 peças JF017E RE0F10E

   O papel da válvula solenóide na caixa de engrenagens é ajustar a abertura da válvula solenóide durante o processo de mudança para melhorar a suavidade do deslocamento. Diferentes válvulas solenóides controlam diferentes embreagens ou freios e desempenham um papel em diferentes equipamentos, cada engrenagem é controlada por uma ou várias válvulas solenóides

No sistema hidráulico, a válvula solenóide é dividida em controle do piloto e controle direto do acionamento. A pressão de controle da válvula solenóide piloto e a taxa de fluxo é relativamente baixa, não podem acionar diretamente o atuador, só pode fornecer pressão de controle piloto.
A cor do filme de óxido dura da liga de alumínio varia de marrom a marrom escuro, cinza a preto, devido à diferença nos materiais de liga de alumínio e na tecnologia de processamento. Quanto mais espessa o filme de óxido, menor a temperatura do eletrólito e mais escuro a cor do filme de óxido. A dureza do filme de óxido duro é muito alto, até 400 ~ 600HV em alumínio da liga, até 1500HV em alumínio puro, e o valor da dureza da camada interna é maior que a camada externa, de acordo com esse recurso, pode ser usado para substituir o processo de planejamento de cromo duro tradicional
Os corpos da válvula JATCO precoce (incluindo a transmissão CVT8 de alto torque) não usaram a tecnologia de anodização, e o corpo da válvula mostrou cor normal de oxidação de alumínio. Atualmente, falha de velocidade, falha do corpo da válvula de Nissan Qijun, Teana, modelos Qashai, carregados principalmente com este corpo da válvula.