Causas de queima, aquecimento e queima da bobina da válvula solenóide

1. Fatores externos

A operação estável da válvula solenóide é inseparável da limpeza do meio fluido. Temos muitos clientes que usam a válvula solenóide em água pura. Depois de mais de cinco anos, ainda funciona normalmente. Existem algumas partículas finas ou calcificação média, essas pequenas substâncias aderem lentamente ao núcleo da válvula e endurecem gradualmente. Muitos clientes relataram que a operação estava normal na primeira noite, mas a válvula solenóide não pôde ser aberta na manhã seguinte. Quando foi removido, descobriu-se que havia uma espessa camada de depósitos calcificados no carretel. Assim como uma garrafa térmica doméstica.

Esta é a situação mais comum, e também é o principal fator que leva à queima da válvula solenóide, pois quando o núcleo da válvula está preso, FS = 0, neste momento I = 6i, a corrente aumentará seis vezes, e bobinas comuns são fáceis de queimar.

2. Fatores internos

A lacuna de cooperação entre a luva da válvula deslizante e o núcleo da válvula solenóide é muito pequena (menos de 0,008 mm) e geralmente é montada em uma única peça. Quando impurezas mecânicas são trazidas ou há pouco óleo lubrificante, ele ficará facilmente preso. O método de tratamento consiste em usar um fio de aço para perfurar o pequeno orifício na cabeça e fazê-la saltar para trás. A solução fundamental é remover a válvula solenóide, retirar o núcleo da válvula e a manga do núcleo da válvula e limpá-la com CCI4 para fazer com que o núcleo da válvula se mova de forma flexível na manga da válvula. Ao desmontar, preste atenção na sequência de montagem dos componentes e na posição da fiação externa, para que a remontagem e a fiação estejam corretas, e verifique se o orifício de pulverização de óleo do lubrificador está bloqueado e se o óleo lubrificante é suficiente.

Se a bobina da válvula solenóide estiver queimada, a fiação da válvula solenóide pode ser removida e medida com um multímetro. Se o circuito estiver aberto, a bobina da válvula solenóide está queimada. A razão é que a bobina será afetada pela umidade, o que causará mau isolamento e vazamento de fluxo magnético, o que causará corrente excessiva na bobina e queimará. Portanto, a água da chuva deve ser impedida de entrar na válvula solenóide. Além disso, a mola é muito dura, a força de reação é muito grande, o número de voltas da bobina é muito pequeno e a força de sucção não é suficiente, o que também pode causar a queima da bobina. Para tratamento de emergência, o botão manual da bobina pode ser girado de “0” a “1” durante a operação normal para abrir a válvula.