Causas de queima, aquecimento e queima da bobina da válvula solenóide

1. Fatores externos

A operação estável da válvula solenóide é inseparável da limpeza do meio de fluido. Temos muitos clientes usando a válvula solenóide em água pura. Depois de mais de cinco anos, ainda está operando normalmente. Existem algumas partículas finas ou calcificação média, essas pequenas substâncias aderem lentamente ao núcleo da válvula e endurecem gradualmente. Muitos clientes relataram que a operação era normal na primeira noite, mas a válvula solenóide não pôde ser aberta na manhã seguinte. Quando foi removido, acabou sendo uma espessa camada de depósitos calcificados no carretel. Assim como uma garrafa térmica doméstica.

Esta é a situação mais comum e também é o principal fator que leva à queima da válvula solenóide, porque quando o núcleo da válvula está preso, FS = 0, nesse momento i = 6i, a corrente surge seis vezes e as bobinas comuns são fáceis de queimar.

2. Fatores internos

A lacuna de cooperação entre a manga da válvula de lâmina e o núcleo da válvula da válvula solenóide é muito pequena (menos de 0,008 mm) e geralmente é montada em uma única peça. Quando as impurezas mecânicas são trazidas ou há muito pouco óleo lubrificante, ele ficará facilmente preso. O método de tratamento é usar um fio de aço para cutucar o pequeno orifício na cabeça para fazê -lo saltar de volta. A solução fundamental é remover a válvula solenóide, retirar o núcleo da válvula e a manga do núcleo da válvula e limpá -la com CCI4 para fazer com que o núcleo da válvula se mova de maneira flexível na manga da válvula. Ao desmontar, preste atenção à sequência de montagem dos componentes e à posição da fiação externa, para que a remontagem e a fiação estejam corretas e verifique se o orifício de pulverização de óleo do lubrificador está bloqueado e se o óleo lubrificante é suficiente.

Se a bobina da válvula solenóide for queimada, a fiação da válvula solenóide poderá ser removida e medida com um multímetro. Se o circuito estiver aberto, a bobina da válvula solenóide será queimada. A razão é que a bobina seja afetada pela úmida, o que causará um pouco de isolamento e vazamento de fluxo magnético, o que causará corrente excessiva na bobina e será queimada. Portanto, a água da chuva deve ser impedida de entrar na válvula solenóide. Além disso, a mola é muito difícil, a força de reação é muito grande, o número de voltas da bobina é muito pequeno e a força de sucção não é suficiente, o que também pode fazer com que a bobina queimar. Para tratamento de emergência, o botão manual na bobina pode ser girado de "0" para "1" durante a operação normal para abrir a válvula.