Excavadeira de balanço hidráulico escavadeira hidráulica Spool CXHA-Xan
Detalhes
Material de vedação:Usinagem direta do corpo da válvula
Ambiente de pressão:pressão comum
Ambiente de temperatura:um
Acessórios opcionais:corpo da válvula
Tipo de unidade:orientado a energia
Meio aplicável:Produtos de petróleo
Pontos pela atenção
Estrutura da válvula de equilíbrio e princípio de trabalho
A válvula de balanço hidráulico permite que o óleo flua livremente da porta 2 para a porta 1. Podemos ver no diagrama da estrutura na parte superior da figura abaixo da que a pressão do óleo da porta 2 é maior que a da porta 1, o carretel da parte verde se move em direção à porta 1 sob o acionamento da pressão do líquido e a válvula de retenção é aberta e o óleo pode fluir livremente da porta 2 para a porta 1.
O fluxo da porta 1 para a porta 2 é bloqueado até que a pressão da porta piloto atinja um determinado valor e o carretel azul seja movido para a esquerda para abrir a porta da válvula para que o óleo possa fluir da porta 1 para a porta 2.
A porta se fecha quando a pressão do piloto é insuficiente para abrir o carretel azul. O fluxo da porta 1 para a porta 2 é cortado.
O principal símbolo da válvula de equilíbrio é o seguinte;
Através da combinação da válvula de sequência e da válvula de equilíbrio na figura abaixo, muitos esquemas de controle de equilíbrio para grandes taxas de fluxo podem ser alcançados. Ao mesmo tempo, se diferentes válvulas de equilíbrio forem usadas no estágio piloto, uma variedade de diferentes combinações de controle pode ser alcançada. Esse tipo de esquema de controle pode expandir bastante a ideia de design.
Válvula de equilíbrio como uma válvula de válvula limitadora de pressão conexão paralela:
Diferentes processos de controle são realizados por válvulas de balanceamento paralelo com diferentes proporções piloto. As duas válvulas de equilíbrio de ação direta na Figura 4 compreendem o pré-controle. A carga negativa é a válvula piloto que controla a taxa de pressão diferencial de 2: 1 é ativada. Quando a carga é positiva, ou seja, quando a pressão na entrada é maior que a pressão de carga, a segunda válvula de equilíbrio pré-controlada será ativada e a diferença de pressão de controle é superior a 10: 1. Para impedir que a válvula de balanço 10: 1 seja aberta na área de carga negativa, haverá uma válvula limitadora de pressão R (na verdade uma válvula de transbordamento). Quando a pressão da entrada é alta, a válvula limitadora de pressão R se abre e a válvula de balanço 10: 1 recebe o sinal de pressão piloto para abrir.
Diferente desempenho de controle pode ser obtido ajustando a válvula de limitação de pressão R.
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