Controle eletromagnético hidráulico bobina da válvula solenóide MFB/MFZ60YC

Causas e tratamento de aquecimento e queima da bobina da válvula solenóide

Existem muitas falhas comuns da válvula solenóide, entre as quais o problema mais comum é o aquecimento da bobina da válvula solenóide. Geralmente, o aquecimento da bobina da válvula solenóide é causado pelo longo tempo de trabalho da válvula solenóide. No entanto, desde que esteja dentro da faixa de temperatura razoável do produto, o aquecimento da bobina da válvula solenóide não afetará a operação normal da válvula solenóide, mas se a temperatura da bobina da válvula solenóide for muito alta, isso afetará a eficiência de trabalho da válvula solenóide e até danificar as partes da válvula solenóide.

Portanto, os engenheiros técnicos do Departamento de Válvulas Solenóides de Shenzhen Famous Valve acham que é necessário analisar os métodos de tratamento para resolver o aquecimento e a queima da bobina da válvula solenóide:

Primeiro de tudo, verifique se a temperatura da bobina da válvula solenóide está dentro da faixa de temperatura para a qual o produto é adequado. Isso pode se referir ao manual do produto da válvula solenóide, que geralmente possui instruções específicas sobre o trabalho da válvula solenóide e a temperatura ambiente. Caso contrário, você pode consultar o fabricante de acordo com o modelo; Geralmente, a válvula eletromagnética com um pouco de febre pertence ao fenômeno normal do trabalho do produto, desde que não exceda uma certa temperatura, tudo bem, que os usuários podem ter certeza.

Existem dois tipos de produtos da válvula solenóide causados ​​pela seleção inadequada dos usuários: normalmente abertos e normalmente fechados. Se os usuários usarem válvulas solenóides normalmente fechadas, eles serão ativados por um longo tempo quando estão realmente trabalhando, o que levará facilmente ao superaquecimento das bobinas da válvula solenóide. Se o tempo de trabalho contínuo da válvula solenóide exceder 12 horas, é recomendável escolher a válvula solenóide normalmente aberta, ou seja, o tipo de válvula que está ligado e desligado.