Válvula de alívio porosa de alta pressão do sistema hidráulico YF08

1) o método para melhorar a passagem segura da válvula borboleta e prolongar a vida útil

A maneira simples de melhorar a passagem de segurança da válvula borboleta hidráulica unidirecional é a sede da válvula espessada, que aumenta o orifício da sede da válvula e produz uma passagem de segurança mais longa da válvula borboleta.

2) Altere o método de entrada para melhorar a vida útil.

O tipo aberto flui na direção aberta, e as principais funções de cavitação e abrasão estão na superfície de vedação, de modo que a raiz do núcleo da válvula e a superfície de vedação da sede do núcleo da válvula são rapidamente destruídas; O tipo de fluxo fechado flui na direção fechada, e os efeitos de cavitação e abrasão estão atrás da válvula borboleta e abaixo da superfície de vedação da sede da válvula, o que mantém a superfície de vedação e a raiz do núcleo da válvula e aumenta a vida útil.

3) Mudança no método de melhoria da vida útil dos materiais.

Para resistir à cavitação (o dano é menor como um favo de mel) e à descarga (pequena vala aerodinâmica), a válvula borboleta pode ser feita de materiais resistentes à cavitação e à descarga.

4) Mude a estrutura da válvula de controle para melhorar a vida útil.

O objetivo de prolongar a vida útil é alcançado alterando a estrutura da válvula ou adotando uma válvula com maior vida útil, como a adoção de válvulas multiestágio, válvulas anticavitação e anti-cavitação.

5) A válvula solenóide está presa.

A folga correspondente entre a luva da bomba rotativa da válvula solenóide e o núcleo da válvula (menos de 0,008 mm) é muito pequena. Geralmente todas as peças estão instaladas. Quando há poucos resíduos ou graxa no equipamento mecânico, é fácil ficar preso. A solução pode ser enfiar o fio rígido no pequeno orifício redondo no topo da cabeça para fazê-lo saltar para trás. A solução fundamental é remover a válvula solenóide, o núcleo da válvula e a manga do núcleo da válvula e limpá-los com CCI4, para que a postura do núcleo da válvula na manga da válvula seja flexível. Na desmontagem e montagem é necessário estar atento à sequência de instalação de cada componente e das peças de fiação externa, para facilitar a remontagem e a fiação adequada. Também é necessário verificar se o orifício da bomba de óleo do triplo pneumático está bloqueado e se a graxa é suficiente.