Válvula solenóide de travamento de segurança piloto Válvula solenóide proporcional YN35V00020F1
Detalhes
Garantia:1 ano
Nome da marca:Touro voador
Local de origem:Zhejiang, China
Tipo de válvula:Válvula hidráulica
Corpo material:aço carbono
Ambiente de pressão:pressão comum
Indústrias aplicáveis:máquinas
Meio aplicável:Produtos de petróleo
Pontos pela atenção
Tecnologia de detecção de carga e compensação de pressão da válvula multi-via proporcional eletro-hidráulica
Para economizar energia, reduza a temperatura do petróleo e melhore a precisão do controle e também faça vários elementos executivos da ação síncrona não interferem entre si ao se mover, as máquinas de construção mais avançadas agora usam a tecnologia de detecção de carga e compensação de pressão. A detecção de carga e a compensação de pressão são um conceito muito semelhante, ambos usam a mudança de pressão causada pela alteração da carga para ajustar a pressão e o fluxo da bomba ou válvula para se adaptar às necessidades de trabalho do sistema. A detecção de carga para o sistema de bomba quantitativa é liderar a pressão de carga através do circuito de óleo sensor de carga até a válvula de alívio da regulação da pressão remota. Quando a carga é pequena, a pressão da configuração da válvula de alívio também é pequena. A carga é grande, a pressão de configuração também é grande, mas sempre há uma certa perda de estouro. Para o sistema de bomba variável, o circuito de óleo sensor de carga é introduzido no mecanismo variável da bomba, de modo que a pressão de saída da bomba aumenta com o aumento da pressão de carga (sempre uma pequena diferença de pressão fixa), de modo que o fluxo de saída da bomba seja igual ao fluxo real do sistema, sem perda de energia, e a economia de energia é realizada.
A compensação de pressão é uma medida de garantia para melhorar o desempenho do controle da válvula. A pressão de carga após a porta da válvula é introduzida na válvula de compensação de pressão, e a válvula de compensação de pressão ajusta a pressão na frente da porta da válvula, de modo que a diferença de pressão antes e após a porta da válvula seja constante, de modo que o fluxo através da porta da válvula de acordo com a regulação do fluxo da pressão da carga da pressão do acelerador esteja apenas relacionada à abertura da porta e não seja afetada pela pressão de carga.
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