Acessórios para escavadeira com válvula de distribuição Sany SY55/60/65/75/85

O princípio de funcionamento da válvula de distribuição:

A rotação voadora do motor é conectada à placa elástica do conversor de torque, a placa elástica é conectada à roda de cobertura e a roda de cobertura é conectada aos dentes de divisão da roda da bomba, a rotação dos dentes de divisão aciona a bomba de trabalho a engrenagem do eixo gire e a bomba de trabalho hidráulica comece a funcionar.

A válvula de distribuição da escavadeira não pode iniciar, é difícil iniciar como reparar?

Pontos de reparo de falhas no sistema elétrico;

Se a carga da bateria for insuficiente, carregue-a a tempo, verifique o nível do líquido da bateria e reabasteça o eletrólito até a altura especificada a tempo. Se a bateria for carregada incorretamente após o envelhecimento. A bateria deve ser substituída, prestando atenção à manutenção diária da bateria, não deixe a bateria frequentemente em estado de perda de energia.

Pontos de manutenção de falhas no circuito de óleo do motor:

1. Resistência ao gás da linha de óleo de baixa pressão: Sob a ação de sucção da bomba de distribuição de óleo ou bomba de injeção, o combustível é enviado para a bomba de alta pressão pelo tanque através da linha de óleo de baixa pressão. Se o circuito de óleo de baixa pressão não estiver bem fechado, ou o nível de óleo no tanque estiver muito baixo, e o veículo estiver estacionado e dirigido em ângulo, o ar aproveitará a oportunidade para entrar no circuito de óleo; Se a temperatura estiver alta, o combustível evapora, também formará uma resistência do ar no circuito de óleo de baixa pressão, fazendo com que o motor funcione instável, incêndio automático ou o motor não dê partida.

2. Bloqueio do circuito de óleo: As partes comuns do bloqueio do circuito de óleo incluem principalmente o tubo de sucção no tanque de óleo, a tela do filtro, o filtro de diesel, o orifício de ventilação da tampa do tanque de óleo, etc. circuito de óleo é a injeção de óleo diesel que não atende à norma, ou a mistura de impurezas no processo de reabastecimento. A chave para a prevenção é garantir que o óleo roxo esteja limpo e o circuito de óleo seja vedado, que o circuito de óleo seja mantido regularmente, que a limpeza e manutenção do filtro de diesel sejam reforçadas, que o núcleo seja limpo ou substituído a tempo e que o óleo o tanque é limpo a tempo de acordo com as condições ambientais de operação, e a lama e a água do fundo do tanque são completamente removidas.

3. Falha da bomba injetora: o êmbolo da bomba injetora e as peças da válvula de saída de óleo estão seriamente desgastados, resultando na dificuldade de partida do motor. Chegue na hora

Substitua as peças do êmbolo e da válvula de saída.