Bobina da válvula solenóide para trava de segurança piloto DH55 da escavadeira Doosan

Detecção da bobina da válvula solenóide

Use um multímetro para medir a resistência da válvula solenóide.A resistência da bobina deve ser de cerca de 100 ohms.Se a resistência da bobina for infinita, significa que ela está quebrada.Você também pode eletrificar a bobina da válvula solenóide e colocar produtos de ferro na válvula solenóide, porque a válvula solenóide tem propriedades magnéticas para atrair produtos de ferro depois que a bobina da válvula solenóide é eletrificada.Se você conseguir segurar o produto de ferro, significa que a bobina está boa, mas significa que a bobina está quebrada.O método de detecção de curto-circuito ou circuito aberto da bobina da válvula solenóide é medir primeiro seu liga-desliga com multímetro, e o valor da resistência se aproxima de zero ou infinito, o que significa que a bobina está em curto-circuito ou circuito aberto.Se a resistência medida for normal, não significa que a bobina deva estar boa.Você também deve encontrar uma pequena chave de fenda perto da haste de metal que passa pela bobina da válvula solenóide e, em seguida, eletrificar a válvula solenóide.Se parecer magnético, então a bobina da válvula solenóide está boa, caso contrário, está ruim.

Introdução da bobina da válvula solenóide piloto

Princípio: Quando a energia está ligada, a força eletromagnética abre o orifício piloto e a pressão na câmara superior cai rapidamente, formando uma diferença de pressão entre a parte superior e inferior ao redor da peça de fechamento, e a pressão do fluido empurra a peça de fechamento para se mover para cima , abrindo assim a válvula;Quando a energia é cortada, o orifício piloto é fechado pela força da mola e a pressão de entrada forma rapidamente uma diferença de pressão baixa-alta ao redor da válvula de fechamento através do orifício de desvio, e a pressão do fluido empurra o membro de fechamento para se mover para baixo para feche a válvula.

1: O limite superior da faixa de pressão do fluido é alto, o que pode ser instalado à vontade (personalizado), mas deve atender à condição de diferença de pressão do fluido.

2. De acordo com as diferenças na estrutura, material e princípio da válvula, as válvulas solenóides podem ser divididas em seis subcategorias: estrutura de diafragma de ação direta, estrutura de diafragma de ação direta passo a passo, estrutura de diafragma piloto, pistão de ação direta estrutura, estrutura de pistão de ação direta passo a passo e estrutura de pistão piloto.

3. As válvulas solenóides são classificadas de acordo com suas funções: válvula solenóide de água, válvula solenóide de vapor, válvula solenóide de refrigeração, válvula solenóide de baixa temperatura, válvula solenóide de gás, válvula solenóide de fogo, válvula solenóide de amônia, válvula solenóide de gás, válvula solenóide de líquido, solenóide em miniatura válvula, válvula solenóide de pulso, válvula solenóide hidráulica, válvula solenóide de óleo, válvula solenóide DC, válvula solenóide de alta pressão, válvula solenóide à prova de explosão, etc.