Sensor de alta pressão LS52S00015P1 da escavadeira Shenzhen-Hong Kong

Sensor para controle do motor

Existem muitos tipos de sensores para o controle do motor, incluindo sensor de temperatura, sensor de pressão, sensor de velocidade e ângulo, sensor de fluxo, sensor de posição, sensor de concentração de gás, sensor de batida e assim por diante. Esse tipo de sensor é o núcleo de todo o motor. Usá -los pode melhorar a energia do motor, reduzir o consumo de combustível, reduzir os gases de escape, refletir falhas etc. porque eles trabalham em ambientes agressivos, como vibração do motor, vapor de gasolina, lodo e água enlameada, seu índice técnico de resistência ao ambiente severo é maior que o dos sensores comuns. Existem muitos requisitos para seus indicadores de desempenho, entre os quais o mais importante é a precisão e confiabilidade da medição, caso contrário, o erro causado pela detecção de sensores acabará por levar à falha ou falha do sistema de controle do motor.

1. Sensor de temperatura: detecta principalmente a temperatura do motor, a temperatura do gás de entrada, a temperatura de resfriamento da água, a temperatura do óleo combustível, a temperatura do óleo do motor, a temperatura catalítica, etc. Os sensores práticos de temperatura são principalmente resistência à ferida, termopar e termopar. O sensor de temperatura de resistência à ferida do fio tem alta precisão, mas características de resposta baixa; O sensor do termistor possui alta sensibilidade e boas características de resposta, mas baixa linearidade e baixa temperatura aplicável. O tipo de termopar possui alta faixa de medição de precisão e temperatura ampla, mas o amplificador e o tratamento de extremidade fria devem ser considerados.

2. Sensor de pressão: detecta principalmente a pressão absoluta do coletor de ingestão, grau de vácuo, pressão atmosférica, pressão do óleo do motor, pressão do óleo do freio, pressão dos pneus, etc. Existem vários tipos de sensores de pressão do veículo, entre os quais o capacitivo, o piezoresistivo e a indutância variável é acionada pelo diafragma (LVDT) e as ondas de superfície (SAW) são usadas. O sensor capacitivo possui as características de alta energia de entrada, boa resposta dinâmica e boa adaptabilidade ambiental. O varistor é bastante influenciado pela temperatura, por isso precisa configurar um circuito de compensação de temperatura, mas é adequado para a produção em massa. O tipo LVDT possui uma saída grande, que é fácil para saída digital, mas sua resistência à vibração é ruim. A SAW é um sensor ideal devido ao seu tamanho pequeno, peso leve, baixo consumo de energia, forte confiabilidade, alta sensibilidade, alta resolução e saída digital.