Sensor de alta pressão LS52S00015P1 da escavadeira Shenzhen-hong kong

Sensor para controle do motor

Existem muitos tipos de sensores para controle do motor, incluindo sensor de temperatura, sensor de pressão, sensor de velocidade e ângulo, sensor de fluxo, sensor de posição, sensor de concentração de gás, sensor de detonação e assim por diante. Este tipo de sensor é o núcleo de todo o motor. Usá-los pode melhorar a potência do motor, reduzir o consumo de combustível, reduzir os gases de escape, refletir falhas, etc. Como funcionam em ambientes agressivos, como vibração do motor, vapor de gasolina, lama e água lamacenta, seu índice técnico de resistência a ambientes agressivos é superior a o dos sensores comuns. Existem muitos requisitos para seus indicadores de desempenho, entre os quais o mais importante é a precisão e confiabilidade da medição, caso contrário, o erro causado pela detecção do sensor acabará por levar à falha ou falha do sistema de controle do motor.

1. Sensor de temperatura: detecta principalmente a temperatura do motor, temperatura do gás de admissão, temperatura da água de resfriamento, temperatura do óleo combustível, temperatura do óleo do motor, temperatura catalítica, etc. Os sensores de temperatura práticos são principalmente resistência ao enrolamento do fio, termistor e termopar. O sensor de temperatura de resistência ao enrolamento do fio tem alta precisão, mas características de resposta ruins; O sensor termistor possui alta sensibilidade e boas características de resposta, mas baixa linearidade e baixa temperatura aplicável. O tipo termopar possui alta precisão e ampla faixa de medição de temperatura, mas o amplificador e o tratamento da extremidade fria devem ser considerados.

2. Sensor de pressão: detecta principalmente a pressão absoluta do coletor de admissão, grau de vácuo, pressão atmosférica, pressão do óleo do motor, pressão do óleo do freio, pressão dos pneus, etc. Existem vários tipos de sensores de pressão do veículo, entre os quais capacitivos, piezoresistivos, indutância variável conduzido por diafragma (LVDT) e onda elástica de superfície (SAW) são amplamente utilizados. O sensor capacitivo possui características de alta energia de entrada, boa resposta dinâmica e boa adaptabilidade ambiental. O varistor é muito influenciado pela temperatura, por isso precisa configurar um circuito de compensação de temperatura, mas é adequado para produção em massa. O tipo LVDT possui uma saída grande, o que é fácil para saída digital, mas sua resistência à vibração é baixa. SAW é um sensor ideal devido ao seu tamanho pequeno, peso leve, baixo consumo de energia, forte confiabilidade, alta sensibilidade, alta resolução e saída digital.