Adequado para ISUZU 6HK1 04226-E0040/294200-0670 ACESSÓRIOS DE VEÍCULOS DE COMBUSTÍVEL

Se a unidade de medição de combustível for danificada, a injeção do injetor de combustível será cortada e a válvula solenóide de medição de entrada de óleo será completamente fechada, o que pode impedir que a pressão do trilho de óleo continue a subir.

A unidade de medição de combustível é um componente muito preciso e, se você geralmente usa filtro de gasolina de baixa qualidade, pode causar danos à unidade de medição de combustível. O filtro de gasolina pode filtrar a umidade e as impurezas na gasolina, se o uso do filtro de gasolina inferior, levará a um aumento da umidade ou impurezas na gasolina, o que levará a danos à unidade de medição de combustível.

A unidade de medição de combustível é instalada na posição de admissão da bomba de óleo de alta pressão. Esta parte pode ajustar o suprimento e a pressão de combustível. Esta parte é controlada pela ECU. Se a unidade de medição de combustível estiver danificada, uma luz de falha acenderá no painel e a ECU cortará a injeção de combustível no motor. Se essa falha ocorrer durante a condução, é necessário um caminhão de reboque no momento.

Unidade de medição de combustível automotiva, também conhecida como válvula proporcional de medição de combustível, podemos ser vistas como uma torneira de tamanho ajustável, ela é instalada na posição de entrada da bomba de óleo de alta pressão, ajustada pela ECU e usada para ajustar o suprimento de combustível e o valor da pressão de combustível.

A unidade de medição da bomba de óleo é uma válvula solenóide proporcional, que pode ser dividida em dois tipos da estrutura de design: um é uma unidade de medição normalmente aberta e a outra é uma unidade de medição normalmente fechada.

1, a unidade de medição normalmente aberta é adequada para veículos de transporte. Quando a bobina de controle não é energizada, a unidade de medição de combustível é ligada para fornecer o fluxo máximo de combustível para a bomba de óleo. A ECU aumenta ou diminui o volume de óleo alterando a área da seção transversal da bomba de óleo de alta pressão com sinal de pulso. Em resumo: a válvula não está desligada quando não é ligada, quanto maior a corrente, mais a válvula é fechada!