Adequado para PC400-6 Gun 723-90-61400 Válvula de alívio
Detalhes
Material de vedação:Usinagem direta do corpo da válvula
Ambiente de pressão:pressão comum
Ambiente de temperatura:um
Acessórios opcionais:corpo da válvula
Tipo de unidade:orientado a energia
Meio aplicável:Produtos de petróleo
Pontos pela atenção
Onde está a válvula de alívio da escavadeira
Acima da válvula de distribuição, a mesma forma. Primeiro, você olha para a bomba hidráulica acima, verá que existem dois tubos do mesmo tamanho, será mais espessa do que outros tubos, esses dois tubos são para a válvula de distribuição, a válvula de distribuição acima da válvula de controle correspondente com esses dois tubos é a válvula de alívio. A válvula de alívio tem um efeito de transbordamento de pressão constante: no sistema quantitativo de regulação da eliminação da bomba, a bomba quantitativa fornece uma taxa de fluxo constante. Quando a pressão do sistema aumenta, a demanda de fluxo diminuirá. Nesse momento, a válvula de alívio é aberta, de modo que o excesso de fluxo flua de volta para o tanque, para garantir que a pressão da entrada da válvula de alívio, ou seja, a pressão da tomada da bomba seja constante (a porta da válvula é frequentemente aberta com flutuações de pressão).
O papel da válvula de alívio
Efeito de repercussão. A válvula do acelerador pode ajustar e equilibrar o fluxo no equipamento hidráulico quando a bomba quantitativa estiver fornecendo óleo. O papel da proteção de segurança. Evite acidentes causados por carga excessiva de equipamentos hidráulicos e máquinas -ferramentas. Usado como uma válvula de descarga. A válvula de segurança piloto e a válvula solenóide de duas vias são usadas juntas e podem ser usadas como um sistema de descarga. Válvulas de controle remoto e regulação de pressão. Controle de vários estágios alto e baixo. Usado como uma válvula de sequência.
Se a válvula de alívio da escavadeira estiver quebrada, ela afetará a ação e a pressão do óleo não poderá ser transmitida à câmara superior da válvula principal e à câmara frontal da válvula piloto, e a válvula piloto perderá seu efeito regulador na pressão da válvula principal; Como não há pressão de óleo na câmara superior da válvula principal e a força da mola é muito pequena, a válvula principal se torna uma válvula de alívio de ação direta com uma pequena força de mola. Quando a pressão da câmara de entrada de óleo estiver muito baixa, a válvula principal abrirá o estouro e o sistema não poderá estabelecer pressão.
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