Válvula de controle de pressão para suspensão de ar Mercedes-Benz A2213201704

Explicação do princípio de trabalho da suspensão aérea Mercedes-Benz

1, controle horizontal e função de ajuste horizontal

As duas primeiras funções do sistema de suspensão de ar são controladas mutuamente e podem ser divididas nos três estados a seguir.

(1) Estado de retenção fechado:

Quando o veículo for levantado, o sistema fecha as válvulas solenóides relevantes e o computador se lembrará da altura do corpo do veículo para manter a altura original do veículo após a queda.

(2) Estado normal, ou seja, estado de funcionamento do motor:

Quando o veículo estiver estacionado, se a altura do corpo do veículo mudar em mais de 10 mm após a abertura de uma determinada porta de porta ou porta de bagagem, o sistema reajusta a altura do corpo do veículo; Durante a direção, se a altura do corpo mudar mais de 20 mm, o sistema reajusta a altura do corpo a cada 15 minutos.

(3) Estado de despertar (o tempo de trabalho é de cerca de 1 min):

Quando a unidade de controle do sistema é despertada pela chave de controle remoto, interruptor da porta e interruptor da tampa do tronco, o sistema verificará a altura do corpo do carro através do sensor de nível do corpo do carro. Se a altura do corpo do carro for mais de 30 mm menor que a altura normal, o tanque de armazenamento de gás fornecerá pressão para aumentar o corpo do carro para a altura normal, e a pressão do tanque de armazenamento de pressão deve ser maior que 1,1MPa no momento; Se a altura do corpo do carro estiver mais de 65 mm abaixo da altura normal e a pressão do tanque de armazenamento de pressão for inferior a 1,1MPa, o sistema comandará a bomba de ar para trabalhar para fornecer pressão para fazer com que a altura do corpo do carro alcance-－63mm, e a tensão da bateria nesse momento deve ser maior que 12,4 V; Se a altura do corpo do carro for aumentada em mais de 10 mm devido à descarga, o sistema desistirá de abaixar o corpo do carro para a altura normal.

2. Função de anúncios

A função de anúncios pode ajustar a dureza e a suavidade do amortecedor. O amortecedor tem três engrenagens: Normal, Microsoft e Hard. Esta função pode ser controlada pelo botão de controle na cabine.

A função de ajuste horizontal do corpo do carro também pode ser operada pelo botão de controle do corpo do carro na cabine. Ao pressionar o botão, o corpo do carro aumenta automaticamente em 25 mm e pressiona o corpo do carro novamente para retornar ao estado normal. O estado normal refere -se à altura do veículo armazenado no computador de controle do sistema quando sai da fábrica.