Válvula de cartucho rosqueado SV08-30 Válvula de controle de direção DHF08S-230

A válvula de cartucho, também conhecida como válvula lógica, é um novo tipo de componente hidráulico, caracterizado por grande capacidade de fluxo, bom desempenho de vedação, ação sensível e estrutura simples, por isso é usada principalmente em sistemas hidráulicos com fluxo grande ou sistemas com requisitos de desempenho de alto vedação.

O princípio da estrutura e o símbolo da válvula de cartucho
Consiste em uma placa de tampa de controle, uma unidade de cartucho (composta de uma manga de válvula, uma mola, um núcleo de válvula e uma vedação),
Um bloco de cartucho e um elemento piloto (dispostos em uma placa de cobertura de controle) são compostos. Como a unidade de cartucho desta válvula desempenha principalmente o papel de controlar e desativar o loop, ela também é chamada de válvula de cartucho de mão dupla. A placa de tampa de controle encapsula a unidade do cartucho no bloco do cartucho e comunica a válvula piloto e a unidade do cartucho (também conhecida como válvula principal). Através da abertura e fechamento do carretel da válvula principal, o circuito de óleo principal pode ser controlado. O uso de diferentes válvulas piloto pode constituir controle de pressão, controle de direção ou controle de fluxo e pode ser composto por controle composto. Um circuito hidráulico é formado montando várias válvulas de cartucho de mão dupla com diferentes funções de controle em um ou mais blocos de cartucho.

Em termos de princípio de trabalho, a válvula de cartucho de mão dupla é equivalente a uma válvula de retenção controlada por líquido. A e B são as únicas duas portas de óleo operacionais do circuito de óleo principal (chamadas de válvulas de duas vias) e X é a porta de óleo de controle. Alterar a pressão da porta de óleo de controle pode controlar o fluxo das portas de óleo A e B
Porra. Quando não há ação hidráulica na porta de controle, a pressão do líquido na parte inferior da bobina excede a força da mola, e o carretel é empurrado, as fases A e B
A direção do fluxo líquido depende da pressão da porta A e da porta B. Por outro lado, a porta de controle tem uma ação hidráulica quando
Quando PX≥PA ou PX≥PB, a conexão entre a porta A e a porta B pode ser fechada. Dessa forma, o portão "não" do elemento lógico é agido
Também é chamado de válvula lógica.
As válvulas de cartucho podem ser divididas em duas categorias de acordo com a fonte do óleo de controle: o primeiro tipo é uma válvula de cartucho controlada externamente e o óleo de controle é fornecido por uma fonte de energia separada
A pressão não tem nada a ver com a mudança de pressão das portas A e B e é usada principalmente para o controle de direção do circuito de óleo; O segundo tipo é de inserção controlada internamente
A válvula, que controla a porta A ou B da válvula branca de entrada de óleo, é dividida em dois tipos de bobina com orifício de amortecimento e sem orifício de amortecimento, e é amplamente utilizado
Extenso.