Núcleo da válvula de retenção YDF-10 do cilindro acessório da escavadeira

Válvula unidirecional significa que o fluido só pode fluir ao longo da entrada de água, mas o meio na saída de água não pode fluir de volta, comumente conhecido como válvula unidirecional. A válvula de retenção também é chamada de válvula de retenção ou válvula de retenção. Usado em sistema hidráulico para evitar fluxo reverso de óleo ou usado em sistema pneumático para evitar fluxo reverso de ar comprimido. Existem dois tipos de válvulas de retenção: do tipo direto e do tipo de ângulo reto. A válvula de retenção direta é instalada na tubulação com conexão roscada. A válvula unidirecional de ângulo reto tem três formas: conexão roscada, conexão de placa e conexão de flange.

A válvula de retenção também é chamada de válvula de retenção ou válvula de retenção. Usado em sistema hidráulico para evitar fluxo reverso de óleo ou usado em sistema pneumático para evitar fluxo reverso de ar comprimido.

Existem dois tipos de válvulas de retenção: do tipo direto e do tipo de ângulo reto. A válvula de retenção direta é instalada na tubulação com conexão roscada. A válvula unidirecional de ângulo reto tem três formas: conexão roscada, conexão de placa e conexão de flange. A válvula unidirecional de controle hidráulico, também conhecida como válvula de travamento ou válvula de manutenção de pressão, é igual à válvula unidirecional para evitar o fluxo reverso do óleo. Porém, quando o fluxo de óleo precisa fluir reversamente no circuito hidráulico, a pressão do óleo de controle pode ser usada para abrir a válvula unidirecional, de modo que o fluxo de óleo possa fluir em ambas as direções. A válvula unidirecional de controle hidráulico adota núcleo de válvula cônico, por isso tem bom desempenho de vedação. Quando é necessário fechar o circuito de óleo, esta válvula pode ser usada como trava unidirecional do circuito de óleo para manter a pressão. Existem duas maneiras de controlar o vazamento de óleo: vazamento interno e vazamento externo. O tipo vazamento interno pode ser utilizado no circuito de óleo sem contrapressão na saída reversa do fluxo de óleo; Caso contrário, o tipo de vazamento é necessário para reduzir a pressão do óleo de controle.