YDF-10 Núcleo de válvula de retenção do cilindro de acessórios da escavadeira

A válvula unidirecional significa que o fluido só pode fluir ao longo da entrada de água, mas o meio na saída de água não pode fluir para trás, comumente conhecido como válvula unidirecional. A válvula de retenção também é chamada de válvula de retenção ou válvula de retenção. Usado no sistema hidráulico para evitar o fluxo reverso do fluxo de óleo ou usado no sistema pneumático para evitar o fluxo reverso de ar comprimido. Existem dois tipos de válvulas de seleção: tipo reto e tipo de ângulo reto. A válvula de retenção direta está instalada no pipeline com conexão rosqueada. A válvula unidirecional de ângulo direito possui três formulários: conexão rosqueada, conexão de placa e conexão de flange.

A válvula de retenção também é chamada de válvula de retenção ou válvula de retenção. Usado no sistema hidráulico para evitar o fluxo reverso do fluxo de óleo ou usado no sistema pneumático para evitar o fluxo reverso de ar comprimido.

Existem dois tipos de válvulas de seleção: tipo reto e tipo de ângulo reto. A válvula de retenção direta está instalada no pipeline com conexão rosqueada. A válvula unidirecional de ângulo direito possui três formulários: conexão rosqueada, conexão de placa e conexão de flange. A válvula unidirecional de controle hidráulico, também conhecido como válvula de travamento ou pressão de manutenção de pressão, é o mesmo que a válvula unidirecional para impedir o fluxo reverso do óleo. No entanto, quando o fluxo de óleo precisa fluir reversamente no circuito hidráulico, a pressão do óleo de controle pode ser usada para abrir a válvula unidirecional, para que o fluxo de óleo possa fluir nas duas direções. A válvula unidirecional de controle hidráulico adota o núcleo da válvula cônica, por isso tem um bom desempenho de vedação. Quando o circuito de óleo deve ser fechado, essa válvula pode ser usada como bloqueio unidirecional do circuito de óleo para manter a pressão. Existem duas maneiras de controlar o vazamento de óleo: vazamento interno e vazamento externo. O tipo de vazamento interno pode ser usado no circuito de óleo sem pressão traseira na saída reversa do fluxo de óleo; Caso contrário, o tipo de vazamento é necessário para reduzir a pressão do óleo de controle.