0281006035 31401-2f000 Sensor de pressão do trilho comum para Hyundai Kia 2.0L 2.2L
Detalhes
Tipo de marketing:Produto quente
Local de origem:Zhejiang, China
Nome da marca:Touro voador
Garantia:1 ano
Tipo:Sensor de pressão
Qualidade:Alta qualidade
Serviço pós-venda fornecido:Suporte online
Embalagem:Embalagem neutra
Prazo de entrega:5-15 dias
Introdução ao produto
Se você dirige um carro ou não, as pessoas que têm um carro devem saber que o carro é composto de muitos objetos e o sensor de pressão faz parte dele, quais são as aplicações de sensores de pressão no carro?
1. Sistema de admissão/gerenciamento de escape
O sistema de gerenciamento de motores de automóveis precisa injetar a quantidade certa de combustível no cilindro no momento certo, para que o combustível possa ser queimado total e efetivamente para obter a melhor eficiência de combustão e reduzir a poluição. A ECU no gerente do motor toma decisões com base em uma série de sinais de sensores, como posição do eixo de manivela, posição da árvore de cames, fluxo de ar, temperatura do coletor de admissão, pressão do coletor de ingestão, etc. O sensor de pressão do coletor de admissão é um sensor de pressão que trabalha no modo de pressão.
2. Sistema de gerenciamento de vapor de combustível
Como a evaporação do óleo combustível é uma das principais causas de emissões de hidrocarbonetos, alguns estados nos Estados Unidos exigem o gerenciamento do vapor de combustível nos veículos. Quando você enche seu carro em um posto de gasolina, o vapor de combustível é emitido diretamente
Na atmosfera, isso não é ecológico e desperdiça combustível. O vapor do tanque de combustível do veículo equipado com o sistema de gerenciamento de vapor de combustível entra no tanque de carbono ativado através da válvula de separação através da tubulação. O carbono ativado no tanque de carbono ativado é poroso e tem uma grande área de superfície, que pode ser sugada
Com muitas moléculas de vapor de combustível. O tanque de carbono ativado é conectado ao coletor de admissão do motor. Quando o motor está funcionando com o curso de admissão, o movimento do pistão faz com que o tubo de admissão produza baixa pressão. Sob a força de sucção do coletor de admissão, o ar é ativado
As moléculas de vapor de combustível adsorvidas no tanque de carbono ativadas são enviadas ao motor para combustão, para que possam ser totalmente aplicadas e a capacidade de adsorção de carbono ativado no tanque de carbono ativado pode ser restaurado. É necessário um sensor de micropressura (modo de pressão do medidor) no sistema de gerenciamento de vapor de combustível para detectar se há um vazamento de vapor de combustível.
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