Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

0BH 0DE 0GC 0BH927339A Válvula solenóide de transmissão automática de 6 velocidades DSG

Breve descrição:


  • Modelo:0BH927339A
  • Tipo (localização do canal):válvula solenóide de transmissão
  • Material do forro:liga de aço
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Detalhes

    Material de vedação:Usinagem direta do corpo da válvula

    Ambiente de pressão:pressão normal

    Ambiente de temperatura:um

    Acessórios opcionais:corpo da válvula

    Tipo de unidade:movido a energia

    Meio aplicável:produtos petrolíferos

    Pontos para atenção

    Quais são os sintomas de falha da válvula solenóide da transmissão?

    Haverá um forte sentimento de frustração ao entrar na marcha, e o movimento de entrada da marcha não é suave. Quando o carro está em movimento, a caixa de câmbio emite ruídos anormais. Uma luz de falha da transmissão será exibida no painel.
    Existem muitas manifestações de falha da válvula solenóide de transmissão, como segue: válvula solenóide de transmissão como atuador do sistema hidráulico, se houver uma falha, pode fazer com que o fluido não possa fluir normalmente para o corpo da transmissão, de modo que a engrenagem precisa possa não ser pressurizado, o que tornará a transmissão incapaz de reduzir a marcha.
    A válvula solenóide da transmissão automática está quebrada o seguinte fenômeno: curto-circuito ou ruptura da bobina da válvula solenóide: Método de detecção: Primeiro use um multímetro para medir sua ativação e desativação, o valor da resistência está próximo de zero ou infinito, indica que a bobina está em curto-circuito ou quebrar.
    Se a válvula solenóide de mudança estiver com defeito, haverá falha na mudança de marcha, escorregamento, impacto na marcha e falha na mudança de marcha. Recomenda-se que o proprietário realize a manutenção a tempo para não causar mais danos ao veículo.
    Válvula solenóide de transmissão automática 1 Falha comum: curto-circuito da bobina da válvula solenóide ou método de teste de circuito aberto: primeiro use um multímetro para medir seu liga-desliga, o valor da resistência se aproxima de zero ou infinito, indicando que a bobina está em curto-circuito ou circuito aberto.
    A falha da válvula magnética levará a muitos problemas, como parada de mudança de transmissão, escorregamento, impacto na marcha, incapacidade de aumentar a marcha e assim por diante.

    Especificação do produto

    0BH141184F (2)(1)(1)
    0BH141184F (3)(1)(1)
    0BH141184F (4)(1)(1)

    Detalhes da empresa

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Vantagem da empresa

    1683343974617

    Transporte

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    Perguntas frequentes

    1683338541526

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