22219281 sensor de 5WK96718B Nox para o motor diesel do caminhão 24V de Volvo
Detalhes
Tipo de marketing:Produto quente 2019
Local de Origem:Zhejiang, China
Marca:TOURO VOADOR
Garantia:1 ano
Tipo:sensor de pressão
Qualidade:Alta qualidade
Serviço pós-venda fornecido:Suporte on-line
Embalagem:Embalagem Neutra
Prazo de entrega:5-15 dias
Introdução do produto
método de aplicação
1. Se o motor de injeção de combustível controlado eletronicamente equipado com sensor de oxigênio de exaustão falhar em operação, como velocidade de marcha lenta instável, aceleração fraca, aumento do consumo de combustível e gases de escape excessivos, e não houver outra falha no fornecimento de combustível e dispositivo de ignição, ele é muito provável que haja algo errado com o sensor de oxigênio e os circuitos relacionados.
2.O sistema de controle eletrônico da maioria dos motores possui função de autoverificação. Quando o sensor de oxigênio ou peças relacionadas falham, o computador anota automaticamente o conteúdo da falha e o pessoal de manutenção só pode descobrir o problema lendo o código de falha com um decodificador especial. Mas e se não houver equipamento especial? Aqui estão várias maneiras de verificar rapidamente a qualidade do sensor de oxigênio.
3.Se houver suspeita de que a falha, como velocidade de marcha lenta instável ou baixa aceleração, seja causada pelo sensor de oxigênio, basta desconectar o conector do sensor de oxigênio durante a revisão. Se a falha do motor desaparecer, significa que o sensor de oxigênio foi danificado e deve ser substituído. Se a falha do motor persistir, descubra o motivo em outros lugares.
4. O uso de voltímetro de alta impedância também pode verificar a qualidade do sensor de oxigênio. Conecte o voltímetro em paralelo na extremidade de saída do sensor de oxigênio. Em circunstâncias normais, a tensão deve variar entre 0-1V e o valor médio é de cerca de 500mV. Se a tensão de saída permanecer inalterada por muito tempo, isso indica que o sensor de oxigênio foi danificado.
5. Na verdade, o sensor de oxigênio é um componente muito durável e pode ser usado por 3 anos ou mais, desde que a qualidade do combustível ultrapasse o padrão. O dano anormal do sensor de oxigênio é causado principalmente pelo teor excessivo de chumbo no combustível. Os motoristas que dirigem carros equipados com dispositivos catalíticos de três vias devem estar atentos a isso.