Método de aplicação

1.Se o motor de injeção de combustível controlado eletronicamente equipado com o sensor de oxigênio de escape falha na operação, como velocidade inativa instável, aceleração fraca, aumento do consumo de combustível e gases de escape excessivos, e não há outra falha nos dispositivos de suprimento e ignição de combustível, é muito provável que haja algo errado com o sensor de oxigênio e os circuitos relacionados.

2.O sistema de controle eletrônico da maioria dos motores tem função de auto-verificação. Quando o sensor de oxigênio ou peças relacionadas falharem, o computador anota automaticamente o conteúdo da falha e o pessoal de manutenção pode descobrir o problema apenas lendo o código de falha com um decodificador especial. Mas e se não houver equipamento especial? Aqui estão várias maneiras de verificar rapidamente a qualidade do sensor de oxigênio.

3. Se é suspeito de que a falha como velocidade inativa instável ou baixa aceleração seja causada pelo sensor de oxigênio, apenas desconecte o conector do sensor de oxigênio ao revisar. Se a falha do motor desaparecer, significa que o sensor de oxigênio foi danificado e deve ser substituído. Se a falha do motor permanecer, encontre o motivo de outros lugares.

4. Usar um voltímetro de alta impedância também pode verificar a qualidade do sensor de oxigênio. Conecte o voltímetro em paralelo na extremidade de saída do sensor de oxigênio. Em circunstâncias normais, a tensão deve mudar entre 0-1V, e o valor mediano é de cerca de 500mv. Se a tensão de saída permanecer inalterada por um longo tempo, indica que o sensor de oxigênio foi danificado.

5. Na verdade, o sensor de oxigênio é um componente muito durável e pode ser usado por 3 anos ou mais, desde que a qualidade do combustível passe o padrão. O dano anormal do sensor de oxigênio é causado principalmente pelo conteúdo excessivo de chumbo no combustível. Os motoristas que dirigem carros equipados com dispositivos catalíticos de três vias devem prestar atenção a isso.