Bobina de válvula solenóide à prova de explosão montada em placa série EX09301 4V

Princípio da Operação

Na verdade, o princípio de funcionamento deste produto de bobina não é complicado.Em primeiro lugar, precisamos saber que existe uma cavidade fechada na válvula solenóide, e os furos são feitos em diferentes partes, e cada furo levará a um tubo de óleo não utilizado.No meio da cavidade há uma válvula, e há dois eletroímãs em ambos os lados, e a bobina eletromagnética daquele lado é energizada, então o corpo da válvula será atraído para qual lado, e o movimento do corpo da válvula pode ser controlado , de modo que o orifício de descarga de óleo possa vazar ou bloquear, e o orifício geralmente fica aberto por um longo tempo.O óleo hidráulico entra em diferentes tubos de descarga de óleo através do movimento do corpo da válvula e, em seguida, o pistão do cilindro de óleo se move através da pressão do óleo, e o pistão empurrará a haste do pistão para controlar a corrente do eletroímã, e então controlar o equipamento para funcionar.

Classificação comum

1. De acordo com o método de enrolamento da bobina, ela pode ser dividida em dois tipos: bobina tipo T e bobina tipo I.

Entre eles, a bobina do tipo "I" significa que a bobina precisa ser enrolada em torno do núcleo de ferro estacionário e da armadura móvel, para que este poste possa ocorrer quando a corrente passa pela bobina, e a armadura móvel possa efetivamente atrair o estacionário núcleo de ferro.

A bobina em forma de T é enrolada no núcleo de ferro estático com o formato de "E" camada por camada, de modo que quando a bobina for excitada, ela gerará força atrativa, e a força atrativa gerada pode puxar a armadura em direção ao ferro estático núcleo .

2. De acordo com as características atuais da bobina, a bobina eletromagnética à prova de explosão pode ser dividida em bobina CA e bobina CC.

Na bobina CA, a mudança na permeabilidade magnética é muitas vezes inseparável da mudança na armadura.Quando o entreferro está em um estado grande, a força magnética e a reatância indutiva estarão em toda parte, portanto, quando uma grande corrente entra na bobina para carregar, a alta corrente inicial fará com que a bobina CA obtenha uma resposta forte.

Numa bobina CC, o que precisa ser considerado é a parte consumida pelo resistor.