método de aplicação

1. Se o motor de injeção de combustível controlado eletronicamente equipado com sensor de oxigênio de exaustão falhar em operação, como velocidade de marcha lenta instável, aceleração fraca, aumento do consumo de combustível e gases de escape excessivos, e não houver outra falha no fornecimento de combustível e dispositivo de ignição, ele é muito provável que haja algo errado com o sensor de oxigênio e os circuitos relacionados.

2.O sistema de controle eletrônico da maioria dos motores possui função de autoverificação.Quando o sensor de oxigênio ou peças relacionadas falham, o computador anota automaticamente o conteúdo da falha e o pessoal de manutenção só pode descobrir o problema lendo o código de falha com um decodificador especial.Mas e se não houver equipamento especial?Aqui estão várias maneiras de verificar rapidamente a qualidade do sensor de oxigênio.

3.Se houver suspeita de que a falha, como velocidade de marcha lenta instável ou baixa aceleração, seja causada pelo sensor de oxigênio, basta desconectar o conector do sensor de oxigênio durante a revisão.Se a falha do motor desaparecer, significa que o sensor de oxigênio foi danificado e deve ser substituído.Se a falha do motor persistir, descubra o motivo em outros lugares.

4. O uso de voltímetro de alta impedância também pode verificar a qualidade do sensor de oxigênio.Conecte o voltímetro em paralelo na extremidade de saída do sensor de oxigênio.Em circunstâncias normais, a tensão deve variar entre 0-1V e o valor médio é de cerca de 500mV.Se a tensão de saída permanecer inalterada por muito tempo, isso indica que o sensor de oxigênio foi danificado.

5. Na verdade, o sensor de oxigênio é um componente muito durável e pode ser usado por 3 anos ou mais, desde que a qualidade do combustível ultrapasse o padrão.O dano anormal do sensor de oxigênio é causado principalmente pelo teor excessivo de chumbo no combustível.Os motoristas que dirigem carros equipados com dispositivos catalíticos de três vias devem estar atentos a isso.