Um motor de carro é o sistema de energia de um carro. O óleo do carro também é muito importante, seu papel, resfriamento, prevenir atrito de metal, lubrificação e outras funções, uma vez que os problemas de pressão do óleo do carro, o impacto no carro é muito grande, a seguir, é apresentada uma pequena série de análise de falha anormal por pressão do óleo do motor.

1. A pressão do óleo é sempre muito baixa

O sensor de pressão do óleo é geralmente instalado na passagem principal do óleo, se o manômetro e o sensor de pressão do óleo forem normais e o manômetro de óleo indica que a pressão é muito baixa, as possíveis causas da falha podem ser analisadas de acordo com a composição do sistema de lubrificação e o circuito de óleo. Se o circuito de óleo for dividido na frente e nas costas duas partes de acordo com a direção do fluxo de óleo e o sensor de pressão do óleo, as razões para a baixa pressão do óleo podem ser divididas em dois aspectos: primeiro, o circuito de óleo antes que o sensor de pressão do óleo não esteja livre ou o suprimento de óleo seja insuficiente; Segundo, o dreno de óleo após o sensor de pressão do óleo é muito rápido. Embora existam certas diferenças na composição do sistema de lubrificação e no circuito de petróleo de diferentes motores, não é difícil diagnosticar a falha da baixa pressão do óleo de acordo com as idéias acima.

2. A pressão do óleo cai repentinamente

A redução repentina da pressão do óleo geralmente é um vazamento grave de óleo, como bloqueio de fio de tubo de óleo, ruptura do tubo de óleo, etc., fará uma grande quantidade de vazamento de óleo e a pressão do óleo refletida no trabalho do motor será muito baixa. Dano da bomba de óleo, como a bomba de óleo da engrenagem e o alojamento da bomba, o eixo da bomba e o rolamento entre o desgaste grave ou a falha do regulador de pressão da fratura do eixo da bomba e outros motivos, para que a bomba de óleo não possa estabelecer pressão de trabalho normal; Também pode ser que a junta de pipeline conectada à bomba de óleo esteja solta ou rachada e o filtro de óleo é bloqueado, etc., que pode levar à bomba de óleo do sistema lubrificante que não é capaz de estabelecer uma pressão de trabalho normal, para que a pressão do óleo do motor seja baixa ou mesmo sem pressão. Depois disso, o motor deve ser desligado imediatamente para evitar acidentes mecânicos graves. Em seguida, remova o cárter do motor, concentre -se em inspecionar o local de vazamento e a bomba de óleo.