O motor de um carro é o sistema de potência de um carro. O óleo do carro também é muito importante, seu papel, resfriamento, evita o atrito do metal, lubrificação e outras funções, uma vez que os problemas de pressão do óleo do carro, o impacto no carro é muito grande, a seguir está uma pequena série de falhas anormais na pressão do óleo do motor do carro análise.

1. A pressão do óleo está sempre muito baixa

O sensor de pressão do óleo geralmente é instalado na passagem principal do óleo, se o medidor de pressão do óleo e o sensor de pressão do óleo estiverem normais e o medidor de pressão do óleo indicar que a pressão está muito baixa, as possíveis causas da falha podem ser analisadas de acordo com a composição do sistema de lubrificação e do circuito de óleo. Se o circuito de óleo for dividido nas duas partes dianteira e traseira de acordo com a direção do fluxo de óleo e o sensor de pressão do óleo, as razões para a baixa pressão do óleo podem ser divididas em dois aspectos: primeiro, o circuito de óleo antes do sensor de pressão do óleo não é gratuito ou o fornecimento de petróleo é insuficiente; Em segundo lugar, a drenagem do óleo após o sensor de pressão do óleo é muito rápida. Embora existam certas diferenças na composição do sistema de lubrificação e no circuito de óleo dos diferentes motores, não é difícil diagnosticar o mau funcionamento da baixa pressão do óleo de acordo com as idéias acima.

2. A pressão do óleo cai repentinamente

A redução repentina da pressão do óleo é geralmente um vazamento grave de óleo, como bloqueio do fio do tubo de óleo, ruptura do tubo de óleo, etc., causará um grande vazamento de óleo e a pressão do óleo refletida no funcionamento do motor será muito baixa. Danos na bomba de óleo, como bomba de óleo de engrenagem e carcaça da bomba, eixo da bomba e rolamento entre desgaste grave ou falha do regulador de pressão de fratura do eixo da bomba e outros motivos, de modo que a bomba de óleo não consiga estabelecer a pressão normal de trabalho; Também pode ser que a junta da tubulação conectada à bomba de óleo esteja solta ou rachada e o filtro de óleo esteja bloqueado, etc., o que pode fazer com que a bomba de óleo do sistema de lubrificação não consiga estabelecer uma pressão normal de trabalho, de modo que o motor a pressão do óleo está baixa ou mesmo sem pressão. Após isso acontecer, o motor deve ser desligado imediatamente para evitar acidentes mecânicos graves. Em seguida, remova o cárter de óleo do motor, concentre-se em inspecionar o local do vazamento e a bomba de óleo.