Válvula eletromagnética F02 da bomba de ar de suspensão a ar para automóveis

Qual é a diferença entre válvula solenóide e válvula solenóide proporcional?

A válvula solenóide está aberta ou fechada, ou aberta ou fechada. Ele pode trabalhar com diferentes meios, operar em muitas tensões diferentes, ter diferentes configurações e diâmetros e estar normalmente aberto ou normalmente fechado, mas está sempre no estado aberto ou fechado.

A válvula solenóide proporcional é aberta gradualmente de acordo com a tensão aplicada ao solenóide, que atua com a mola para posicionar o núcleo da válvula em diferentes graus de posição “aberta”. Como a vazão, a pressão, a temperatura e a limpeza do fluido mudam constantemente, uma determinada tensão de entrada pode nem sempre produzir a mesma posição do carretel.

Para resolver a precisão da posição do carretel, pode-se usar um transformador diferencial variável linear (LVDT). O LVDT compara eletronicamente o sinal de entrada com a posição do carretel e modifica a tensão para fornecer a mesma posição do carretel, independentemente das alterações do sistema. O LVDT aumentará o custo de válvulas e equipamentos eletrônicos, mas geralmente é necessário em todas as aplicações, exceto nas mais simples.

De que peças são feitas as válvulas solenóides?

A válvula solenóide consiste em um corpo de válvula, um núcleo magnético conectado à haste e ao disco da válvula e uma bobina eletromagnética. As molas são usadas para liberar e fechar a válvula.

1. Solenóide - É uma bobina elétrica com um êmbolo ou núcleo magnético no centro, que é coaxial com o solenóide. Esta bobina é fio de cobre.

2. Núcleo de ferro - O núcleo de ferro é chamado de êmbolo, que é um elemento magnético que se move quando o solenóide é energizado.

3. Corpo da válvula - A escolha do corpo da válvula deve ser compatível com o fluido, principalmente feito de latão, aço inoxidável e alumínio.

4. Mola - A mola é usada para liberar e fechar a válvula.

5. castelo – uma porca ou flange quadrada que fixa o conjunto operacional magnético ao corpo da válvula.

6. Vedação da sede - geralmente instalada na válvula de média pressão para fechar o orifício da válvula ou válvula piloto.