EX09301 4V Series montadas em placas à prova de explosão Bobina de válvula solenóide à prova de explosão

Princípio da operação

De fato, o princípio de trabalho deste produto da bobina não é complicado. Primeiro de tudo, precisamos saber que há uma cavidade fechada na válvula solenóide, e os orifícios são feitos em diferentes partes, e cada orifício levará a um tubo de óleo não utilizado. No meio da cavidade, há uma válvula e há dois eletroímãs de ambos os lados, e a bobina eletromagnética nesse lado é energizada, de modo que o corpo da válvula será atraído para qual lado e o movimento do corpo da válvula pode ser controlado, para que o orifício de descarga de óleo possa ser vazado ou bloqueado e o orifício geralmente é aberto por um longo tempo. O óleo hidráulico entra em diferentes tubos de descarga de óleo através do movimento do corpo da válvula e, em seguida, o pistão do cilindro de óleo se move através da pressão do óleo, e o pistão empurra a haste do pistão para controlar a corrente do eletroímã e, em seguida, controlar o equipamento para funcionar.

Classificação comum

1. De acordo com o método de enrolamento da bobina, ele pode ser dividido em dois tipos: bobina do tipo T e bobina do tipo I.

Entre eles, a bobina do tipo "I" significa que a bobina precisa ser enrolada ao redor do núcleo de ferro estacionário e a armadura em movimento, para que esse post possa ocorrer quando a corrente passa pela bobina, e a armadura em movimento pode atrair efetivamente o núcleo de ferro estacionário.

A bobina em forma de T é enrolada no núcleo de ferro estático com a forma da camada "E" por camada, de modo que, quando a bobina estiver excitada, ela gerará força atraente e a força atraente gerada pode puxar a armadura em direção ao núcleo de ferro estático.

2. De acordo com as características atuais da bobina, a bobina eletromagnética à prova de explosão pode ser dividida na bobina CA e na bobina DC.

Na bobina CA, a mudança da permeabilidade magnética é frequentemente inseparável da mudança de armadura. Quando a lacuna de ar estiver em um estado grande, a força magnética e a reatância indutiva estarão em toda parte; portanto, quando uma grande corrente entrar na bobina para carregar, a corrente alta inicial fará com que a bobina CA obtenha uma resposta forte.

Em uma bobina DC, o que precisa ser considerado é a parte consumida pelo resistor.