Acessórios da escavadeira SK200-5 Válvula de segurança de controle principal da escavadeira YN22V00002F1

Na produção diária de construção, a escavadeira é uma maquinaria de construção comumente usada, amplamente utilizada na escavação de fundamentos de edifícios e limpeza da habitação após a conclusão, colocação de oleodutos urbanos, construção de terras agrícolas e outras ocasiões, com as vantagens de construção flexível e alta eficiência. A escavadeira é geralmente composta de dispositivo de trabalho, dispositivo rotativo, cabine, dispositivo de caminhada e sistema de controle hidráulico, o que é inevitável no sistema de controle hidráulico para usar a válvula de alívio, a válvula de alívio no sistema hidráulico desempenha principalmente o papel do transbordamento de pressão constante e proteção de segurança. At present, the relief valve used in excavator is pilot relief valve, as shown in Figure 1 and Figure 2. It is mainly composed of lifting head 1, main valve core 2, main valve sleeve 3, pilot valve core 4, pressure regulating spring 5 and pilot valve sleeve 6. The lifting head, main valve sleeve and pilot valve sleeve are provided with holes, and the pressure oil enters the main valve core cavity through the damping hole of the lifting head and acts on the núcleo da válvula piloto. Quando a pressão do sistema é menor que a pressão de abertura do primeiro carretel piloto, a válvula piloto está no estado fechado, e as pressões internas e externas do carretel principal são iguais. Devido à diferença nas áreas internas e externas, o carretel principal permanece fechado sob a ação da pressão líquida; Quando a pressão do sistema é maior que a pressão de abertura do carretel da válvula piloto, o carretel da válvula piloto é empurrado para longe pelo óleo de pressão e o óleo de pressão flui de volta para o tanque através do orifício da manga da válvula piloto e o orifício da manga da válvula principal. Nesse momento, a queda de pressão é gerada quando o líquido flui através do orifício de amortecimento da cabeça do elevador, de modo que a pressão interna da bobina da válvula mestre é maior que a pressão da câmara externa, que empurra a bobina da válvula principal para abrir, e o óleo hidráulico flui de volta para o tanque através da manga da válvula principal. Quando a pressão do sistema cai para menos do que a pressão de abertura do bobo piloto, o carretel piloto se fecha e, quando a diferença de pressão entre o interior e a parte externa do carretel principal é pequena, a abertura é fechada sob a ação da mola de redefinição. No entanto, no uso real, verifica -se que, quando a válvula de alívio acima é usada, o núcleo da válvula piloto precisa abrir e fechar com frequência, e o desempenho de abertura e fechamento da válvula piloto determina o desempenho da válvula de alívio; portanto, a parte do orifício da manga da válvula piloto em contato com o cone do núcleo da válvula piloto é muito importante. Para garantir a estabilidade do desempenho da válvula de alívio, a área da manga da válvula piloto geralmente requer alta precisão de usinagem. The pilot valve sleeve hole is long, the pilot valve sleeve in the area of ​​processing and testing are more difficult, processing accuracy is difficult to ensure, resulting in the pilot valve performance can not be effectively guaranteed, the stability of the relief valve is greatly affected, in addition, the main valve core and the main valve sleeve between the coaxiality mainly rely on the pilot valve sleeve screw positioning to ensure, because the pilot valve sleeve is longer, The slight deviation of thread O posicionamento também afetará o ajuste do carretel principal e da manga da válvula principal, resultando em vedação e vazamento ruim.